汽势Auto-First｜李德喆
日前，宝马集团公布了最新的减排目标：到2035年，公司计划实现较2019年减排至少6000万吨二氧化碳当量，相比原设定的2030年减排目标再增加约2000万吨二氧化碳当量的减排量。这标志着宝马在坚定迈向2050年完全“净零排放”的道路上，设立了又一座清晰的里程碑。
为达成这一目标，宝马集团秉持全生命周期减碳战略。包括扩大生产及供应链中可再生能源的应用比例、提升再生原材料利用率、优化使用阶段的能效水平，以及深耕产品与技术创新。而作为宝马集团多技术路线并进策略的重要组成部分，产品与技术创新将全面覆盖所有驱动类型。此外，公司还将稳步拓展电动化产品矩阵。
值得一提的是，这一目标与中国正深入推进的绿色转型步伐高度契合。当前，中国社会对于“加快发展方式绿色转型”形成了广泛共识，这为宝马将可持续发展深度融入企业战略提供了最佳舞台。在中国，可持续已不仅仅是企业责任，更是赢得消费者青睐、塑造未来豪华出行体验的关键。
在中国，宝马沈阳生产基地是集团全球生产网络中的可持续发展标杆。这里不仅自2019年起已完全使用可再生能源电力，更不断探索能源创新，已连续九年获得由工业和信息化部评选的“国家级绿色工厂”称号。2024年，沈阳生产基地自建光伏发电量达91.86吉瓦时。今年，中深层地热能供暖项目也在沈阳生产基地正式运行。
与此同时，宝马积极带动本土供应商伙伴一同转型，践行“合作共赢”。目前，已有约200家中国核心供应商承诺使用绿电生产宝马零部件，2024年全供应链碳排放量相较于2019年减少约100万吨。在中国，宝马实现了退役动力电池的100%回收利用，2024年累计回收再利用了超过2100吨再生电池原材料。
而在下一代产品方面，即将在中国推出的宝马“新世代”车型，搭载全新第六代BMW eDrive电驱技术，以革命性大圆柱电池、自研BMW能量智控系统和全新电机组合为代表，实现“更少能量损耗，更多电动驾趣”。得益于生产流程的全面革新，更让它从沈阳工厂下线的那一刻起，就自带低碳环保“基因”。
另外，宝马正与国家电网等伙伴紧密合作，推广可再生能源电力在公共充电网络的应用。宝马旗下的合资充电品牌“逸安启”已率先实现100%使用“绿电”提供充电服务，让消费者的爱车“充绿电，行更远”。
面向2035，宝马清晰的减排蓝图不仅依靠创新技术，更依赖于在全球每一个市场的切实行动，以及与用户和当地合作伙伴的携手同行。在中国，宝马正将宏大的可持续发展战略，转化为一个个具体的产业行动、一款款令人向往的产品，以及更加便捷高效的绿色服务。
宝马相信，当消费者选择一辆在绿色工厂生产、通过绿色能源驱动的宝马时，他选择的不仅是一台车，更是一种面向未来的、负责任的生活方式。宝马也愿成为中国消费者在生活中的可靠伙伴，共赴可持续未来。
全部评论 （0）