奔驰放大招！全新GLB续航633公里，7座变身豪华太空舱！

全新一代奔驰GLB一亮相，海外的车迷们就炸开了锅。这次奔驰真是下了功夫，那个三叉星徽直接嵌进大灯里，晚上一亮，辨识度简直高到离谱，远远看过去就像在冲你招手。前脸宽大的点阵格栅配上圆润线条，既显厚实又透着精致感，让人一眼就觉得这代的颜值是真涨了。

现款GLB在国内卖了六年，凭着“最便宜7座奔驰”混得还不错，但说实话，内饰和科技感一直是短板。尤其如今新能源车的智能化和续航已经成了标配，年轻消费群不只要品牌，细节和体验也得跟上节奏。光靠一个星徽标，已经很难打动他们。

这次换代，奔驰似乎是认真听了吐槽。车身和轴距都加长，后排空间终于可以不再拘谨，以前被笑成“狗座”的第三排，估计这次能多坐几分钟也不嫌累。侧面隐藏门把手、花瓣式轮毂、隐私玻璃加熏黑套件，不仅拉运动感，还让整车更显贵气。

动力方面，奔驰干脆来个双布局，纯电版和混动版同步推进。纯电GLB 250+续航标到633公里（WLTP），四驱GLB 350 4Matic安排妥当。混动版配新1.5T发动机和48V轻混，8速双离合的搭配，不管是城区慢游还是周末长途，都能覆盖到。

633公里的成绩在豪华紧凑级纯电SUV里不算虚，能和宝马iX1、奥迪Q4 e-tron正面对比。奔驰还把Superscreen超级屏搬进GLB，贯穿式大屏直接从CLA复刻过来，第四代MBUX系统让物理键几乎消失。坐进车里，眼前横着一整块屏幕，导航、娱乐、车辆设置都在指尖，配合冷白光的背景，科技感是那种你抬头都感觉像进了科幻片。

海外起售价折合约48.6万元，确实不算便宜。参考国内现款31.19万元起的指导价，加上终端优惠，如果国产后能把价格稳在合理区间，市场竞争力还是有的。国内消费者现在看的是颜值、智能、空间和豪华感，并不是盲目为标买单。而这几样，全新GLB都算是有回应。

问题在于，国产新能源品牌的堆料和价格战已经让这个级别的竞争很激烈。三十万以上的豪华紧凑SUV，还能靠品牌吸引流量吗？还是凭这次升级的产品力，能从国产新势力手里抢回市场份额？

这代GLB让我感受最深的是，奔驰终于把消费者的“里子需求”摆上台面，续航够长、科技够炫、空间够用，外形还能保持自己的味道。对于那些既想开豪华品牌，又不愿牺牲实用性的用户，这是一份很有诚意的答卷。你会为了这份颜值+配置的组合去考虑GLB吗？还是更倾向于性价比爆棚的国产新能源？