零跑D99首曝双芯片千伏平台，重新定义高端MPV

说实话，MPV这种车型我以前是真没怎么琢磨，都是喜欢轿车、SUV那些，直到去年家里要换车，想接送小孩、偶尔全家自驾去趟周边。我那时候研究了各种MPV，发现别说新能源，就连传统高端MPV市场也被GL8、腾势D9这些老牌车型把控得死死的，价格都挺高，配置也一般偏老。

结果最近我看到零跑要上D99，说配了双高通芯片、1000V纯电平台，搞了些新技术，讲真，这种硬件配置以前基本都是豪车才有。我回想去年的体验，GL8的芯片还是8155，用到第二年就有点卡，尤其后排娱乐切个歌都慢半拍，真有点抓狂。我当时心里想，要是能直接用最新高通芯片，商务出行、家庭娱乐啥的都更流畅。

零跑D99这回直接上双高通8797芯片，等于智能化加算力都一步到位。就我这种喜欢多屏操作的人来说，前排导航、后排娱乐、自动驾驶系统同时开着，再也不用担心卡顿，体验确实爽。关键是纯电MPV最大的痛点还是补能慢，我记得去年冬天开别的纯电MPV，电量掉得飞快，每次充电都要等大半小时，心里那叫一个着急。现在D99用上1000V纯电平台，理论上十分钟能续三百公里，这下长途出行也不慌了。

还有他们那种滑轨座椅，我去年用过腾势D9只能往前后拉个五十公分，照顾小孩根本不方便。现在D99滑轨据说能超过六十公分，空间感、亲子模式啥的都更合理。本身这种细节，在实际用车的时候太关键了，别小看滑轨那几公分，坐进去全家一起出行真的方便不少。

车内部空间大，巨幕天窗视觉感也好。去年GL8里开晚上总觉得压抑，这种新款MPV带灯幕、互动大灯，科技感和安全配置也都跟上了，比如主动AEB、自动避让，这不就是为家庭用户多考虑一步嘛？

高端MPV的格局确实快到变的时候了。去年我买车的时候还在吐槽配置死贵但体验一般，如果D99定个三十到四十万的价，实实在在让普通家庭和小微商务也能用上高端配置。我个人真觉得，MPV市场要像手机、电脑那样来一波技术升级，谁先卷算力和补能，谁就能抢到新一代的用户。

你们有没有MPV选购踩过坑、用过什么老车型觉得智能化不够，空间局促的经历？或者你最关心MPV里哪个配置能改善你的日常用车体验？评论区说说呗，我最近正好也考虑再换车，咱们一起交流交流，说不定能帮你避坑，把这波升级的红利都用在刀刃上。