随着自主品牌在新能源赛道的弯道超车，以及国产汽车市场的竞争加剧，不少合资品牌在国内的日子过得就紧巴巴了。之前强势的德系、日系品牌如大众、丰田、本田等凭借深厚的积淀以及供应链优势，依旧占据着有利地位，但对福特、现代这样的美系、韩系车企来说，就有点雪上加霜了。而在海外市场，像福特这样的车企依旧称得上是庞然大物，虽然在国内的新能源领域竞争力有些不足，但在海外市场依旧不断在推陈出新。
12月初，福特和雷诺宣布在欧洲建立重要的战略合作伙伴关系， 旨在降低成本。日前，我们从海外渠道获悉，福特计划在不久的将来推出两款基于雷诺平台打造的电动汽车，其中一款或许是全新福特Puma。福特Puma诞生于1997年，一直生产到2002年，随后停产直到2019年复活，2024年初进行了中期改款。如今，外媒根据雷诺4打造了全新福特Puma的渲染图，还借鉴了国内上市的福特智趣烈马的设计语言，新车预计2028年首次亮相。
外观方面，全新福特Puma采用了全新的设计语言，整体完全是新能源化的设计风格。搭载了矩形灯组，但内部采用了椭圆形设计，还有灯带贯穿其中，再搭配中间可以点亮的福特LOGO，辨识度还是可以的。保险杠区域采用了大尺寸的黑色饰板进行点缀，下方还有两段式进气口。整体看起来还是颇具质感的。
侧面整体看起来是悬浮式车顶的设计，车顶行李架、后视镜、轮眉以及车窗部分都进行了熏黑处理。门把手采用了隐藏样式，目前在国内诟病颇多。轮毂目测在18英寸左右，造型相当动感时尚。尺寸上，作为参考，现款雷诺4 E-Tech长宽高分别为4144毫米 、1808毫米、 1552毫米。
车尾则采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，灯带点亮之后并不连贯，有点科技感。下方保险杠区域与车头设计语言类似，采用了大面积的黑色饰板进行包覆。
内饰部分目前自然不得而知，但参考国内的特智趣烈马，预计也将是全新的新能源设计风格。搭载大尺寸悬浮式中控屏，取消大量的物理按键，在豪华感和科技感上得到全面提升。
动力上，如果全新福特Puma基于雷诺4打造，它将共享相同的AmpR Small平台。作为参考，雷诺4采用单电机布局，最大功率122马力，最大扭矩225牛·米；动力更强的版本最大功率150马力，最大扭矩350牛·米，纯电续航分别为305公里和404公里。
总的来说，全新福特Puma在造型设计上还是有点意思的，相较国内的新能源车型也有一定的竞争力。但这款车型大概率不会引进国内销售，毕竟国内竞争还是极其激烈的。那么，对于这款全新福特Puma您怎么看？欢迎评论区留言讨论~
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