丰田赛那神话陨落，油混MPV路在何方。
曾经赛那，那可是炙手可热，加价三十万，都抢着买，现在呢，裸车二十二万，都没人要了，这变化，太快了吧，油耗低，还皮实耐用，怎么会这样，大家都觉得奇怪，油混动力，难道真的不行了吗，新能源这么厉害。
当初国产化，赛那真的一路高歌猛进，空间大，七座，抓住了市场，加价，成了常态，好像不加价，就买不到一样，可是2024年，风向变了，比亚迪腾势D9，理想MEGA，问界M9，这些车，都太厉害了，智能化，直接碾压，传统MPV被打得措手不及，赛那的优势，好像也不那么明显了。
说起来，赛那也有优点，开不坏的丰田，那可不是吹的，混动系统，可靠性很高，北美那边，口碑一直不错，油耗也确实低，省钱，能用92号汽油，又省一笔，算是优点啊，但是，赛那也有致命的缺点。
第三排座椅，真的不太舒服，长途坐着，太难受，内饰，满满的塑料感，豪华感，一点都没有，跟新能源比，差太远了，车机系统，卡顿，语音识别，也不行，年轻人，根本受不了这些，辅助驾驶，也很基础，高速NOA，想都别想，这些问题，积累起来，就大了。
所谓的“22万起”，好像也没那么简单，落地价，必须绑定店内保险，选装，贷款，反正各种条件，实际优惠，可能并没有那么多，清库存，也是一个策略，低价车型，很有可能是库存车，畅销配置，优惠很少，大家要小心。
新能源MPV，现在是趋势，2023-2024年，销量增长很快，市场份额，也在快速扩大，国外市场，也是一样，新能源MPV，越来越受欢迎，大家的需求，也在升级，智能化，必须要有，车机系统要流畅，辅助驾驶要强大，娱乐功能要丰富，舒适性，也很重要，座椅要舒服，空间利用率要高，NVH要安静，体验感，不能忽视，科技感，要有，科技配置，要多，要有新鲜感，要有优越感，大家都在想，这到底是怎么一回事。
选择MPV，油混还是新能源，这是一个问题，赛那适合什么人呢，注重省心耐用，追求燃油经济性，预算有限，对智能化要求不高的人，新能源MPV呢，更科技，更舒适，适合二胎家庭，三胎家庭，追求更高品质体验的人，很多人看完这个故事，都会去想，我想要什么。
合资MPV的“神话时代”，好像要结束了，新能源MPV，正在成为主流，合资品牌，面临转型压力，消费者们，应该根据自己的需求，理性选择，适合自己的车，才是最好的，油混合新能源，你选哪个呢，合资MPV的“神话时代”，真的结束了吗，这个问题，真的很难回答，大家都在讨论，将来会怎么样，谁也说不准，但趋势，好像很明显，未来的路，要怎么走。
赛那的陨落，可能代表一个时代的结束，但新的时代，也随之而来，各家车企，都在努力，都在改变，为了适应市场，为了满足消费者，竞争，只会越来越激烈，到时候，受益的，还是我们消费者，谁的产品好，谁的服务好，我们就选谁，这才是市场规律，谁也不能违背，未来的MPV市场，会是什么样子。
智能化，舒适性，性价比，这些因素，都会影响消费者的选择，而技术的进步，也会推动MPV的发展，自动驾驶，车联网，人工智能，这些技术，都会应用到MPV上，让MPV更加智能，更加安全，更加舒适，也许几年后，我们再看MPV，会发现完全不一样了，曾经的“神车”，可能被人遗忘，新的“神车”，会应运而生，但不变的，是消费者的需求，是市场规律，不知道现在的消费者，选择MPV的时候，会考虑什么。
是空间，是油耗，是舒适性，还是智能化，不同的消费者，有不同的需求，而车企，要做的，就是满足这些需求，提供更好的产品，更好的服务，只有这样，才能在激烈的市场竞争中胜出，才能赢得消费者的青睐，赛那的降价，只是一个开始，未来，还会有更多的变化，而这些变化，都将影响MPV市场的发展，每个人都在思考这个问题，MPV的未来，到底会是什么样子。
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