电车慢慢变成主流交通工具，油车主导了差不多一百年，现在也该换成新的，充电麻烦的事儿会随着快充站到处都是而慢慢没影儿。
我家去年换了电车，用了一年多，感觉开车方式完全不一样了，比以前的油车方便多了。油车用那么久，该让位给电车这种新鲜玩意儿，电车现在还挺年轻的，很多地方需要慢慢改进，比如电池寿命或者续航距离啥的。但它的前景特别好。
很多人一聊电车，就说充电时间长，总是担心没电跑不动，其实这多半是因为我们太惯油车的加油方式了。油车去加油站，三两分钟就把油箱灌满，能直接开个五六百公里，一点不费劲。我们就把电车的快充方式，比作半小时左右才能充够电，就觉得它太慢了，不够用。
但实际情况没那么糟，快充技术本来就是为了解决这个，让充电时间缩短到和加油差不多方便。
再说说节假日开车上高速，充电站排长队的事儿，那只是高峰期偶尔碰上的情况，不能当成每天都这样。平时在城里或者小区附近，充电桩到处都有，回家一插就行，压根儿不耽误事儿。
冬天电车电量掉得快点，大家也爱抱怨，但油车在零下几度的时候，油耗直接翻倍，开着开着就多烧油，我们却觉得这是正常现象，从来不觉得它有毛病。电车在冷天电池效率低，我们就放大来看，油车冬天空调一开，油门一踩，油钱多花一大截，也没人说它不靠谱。
电车的好处其实挺多的，比如开车安静，没尾气味儿，维护起来简单，不用换机油滤芯那些麻烦事儿。电池技术在进步，续航里程越来越长，现在很多车型能开四五百公里没问题。充电成本也低，家用充电一晚上充满，电费就几块钱，油车加一箱油得一百多。
城市里停车场越来越多支持充电，工作地方或者商场也能顺手充上。快充站建得越来越多，尤其是在公路边和服务区，半小时就能加够电，继续上路。以前充电桩少，大家觉得不方便，现在到处都在扩建，过不了几年，就能像加油站一样随处可见。
到时候，充电焦虑自然就没了，电车开起来会觉得更自在。
电车还能连手机App，远程看电量，找最近的充电点，预约时间啥的，挺智能的。油车虽然可靠，但老了之后维修贵，电车零件少，坏了修起来省心。环保这块儿，电车不烧油，空气干净点，对大家身体也好，虽然不是每个人都特别在意，但长远看是趋势。
买车的时候，我家挑了中档的电车，空间大，开着稳，现在出门旅游都用它，拉行李轻松。续航够用，城市通勤一周充两次就行。朋友问我后悔不，我说一点不，省油钱了，还安静。电车市场在扩大，厂家竞争激烈，价格亲民了，新手容易上手。
随着基础设施跟上，电车会越来越受欢迎，大家用着用着就惯了。
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