开车时有些小惯，看着不打紧，但时间长了真能把咱们的爱车给折腾坏了。
咱们就从发动车子说起吧。车子要是停了一晚上，里面的机油啊，都沉到发动机底部去了。这时候你如果直接打着火就开走，发动机的各个零件之间缺少润滑，就好像干巴巴地互相摩擦，专业点儿说就是干磨。你想想，金属对金属地硬碰硬，那得多伤零件啊？
这样一来，发动机的磨损会大大增加，久而久之，车子出问题的概率自然就高了，寿命也跟着缩短不少，到时候修起来可就不是小钱了。所以，早上启动车子，稍微等个几十秒，让机油有个循环的过程，就能有效保护发动机，这可是个简单的热身动作，效果却特别好，能让车子更耐用。
接着说保养这事。好多车主可能觉得，车子没出问题就不用去修，保养嘛，能拖就拖。可别这样想！车子开到一定的里程或者时间，就得按时去做保养，尤其是换机油。旧机油用久了，里面会混进很多发动机磨损下来的细小金属碎屑，还有燃烧不充分产生的杂质。
这些脏兮兮的机油，润滑效果大打折扣，而且那些小碎屑就像砂纸一样，在发动机里不停地摩擦，加速零件的磨损。你想啊，机油就像人体的血液一样重要，血液不干净了，身体能好吗？
按时更换干净的机油，定期检查其他部件，是保证发动机健康长寿的关键，这样才能让车子保持最佳状态。
还有一点，别老贪便宜去那种小加油站加油。这些地方的汽油质量可能没那么稳定，有时候杂质比较多。你经常加这种油，车子就特别容易产生大量的积碳，这些黑乎乎的碳会附着在发动机内部，尤其是把喷油嘴给堵住。
喷油嘴堵了，汽油就不能好好雾化，燃烧效率会变差，不仅动力会下降，油耗还会增高，时间长了更可能导致发动机运行不顺畅，甚至出现故障。为了省那么一点点钱，结果把发动机给弄坏了，那可就得不偿失了，到时候修车的费用远远超过省下的油钱。
再来说说车子长时间不开。有些人可能觉得车放着不开就是爱惜，其实不然。如果一辆车老是停在那里不动，它的轮胎会因为长时间承受固定位置的压力而变形，也就是所谓的失圆，再开起来的时候方向盘会抖，乘坐也不舒服。
更麻烦的是，车子的电瓶会自己慢慢地放电，等你想用车的时候，可能发现电瓶电量已经耗光，车子根本打不着火了。而且，车子里的很多密封件和橡胶件，长期不用也会老化、干裂，这些都可能引发漏油、漏水之类的问题。
所以，就算车子不怎么开，也最好隔一段时间就发动一下，或者出去跑一跑，给电瓶充充电，也让各个部件活动活动，这样才能让车子保持良好的体态。
在城市里开车，免不了走走停停，这对车子来说也是个不小的考验。特别是有些装备了双离合变速箱的车，在频繁的起步停车中，变速箱会因为离合器频繁结合、分离而产生大量的热量。如果散热跟不上，变速箱就容易过热，时间长了特别容易出毛病。
而且，市区里走走停停，车速慢，汽油往往燃烧得不够充分，这样更容易产生积碳。这些积碳除了会堵塞发动机内部，还会堵住排气系统里一个很重要的部件，叫颗粒捕捉器。你知道吗，这个颗粒捕捉器要是堵死了，维修或者更换起来费用高得吓人，随随便便就得一两万块钱呢，这可不是开玩笑的。
还有一些平时不太注意的小毛病，也可能悄悄地伤害着车子。停车熄火后，发现方向盘没有回正，虽然不影响开车，但长时间让转向机构处于受力状态，会加速相关部件的磨损，比如悬挂和转向拉杆，久而久之可能会导致转向不精准或者出现异响。
再熄火的时候忘了关空调，下次启动车子时，空调会直接开启，这会给电瓶带来额外的负担，长此以往会缩短电瓶的寿命，让你过早地面临更换电瓶的麻烦。还有些人开车比较急，老是惯猛踩油门、猛踩刹车。
这种驾驶方式不仅费油，对发动机、变速箱、刹车系统和轮胎的磨损都特别大，车子的各个机械结构都会承受巨大的冲击，更容易出现故障，不仅增加了油耗和维修成本，还可能影响行车安全。
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