物美价廉的现代经典之作
可选择高性能掀背车、运动型双座车
所有这些股票都极有可能在不久的将来上涨。
既然您可以自豪地将一辆顶级的现代经典车型停放在自家车道上，为什么还要购买任何一辆破旧的二手车呢？它们完美融合了两种风格的优点——既有经典汽车的收藏价值、令人向往的魅力和拥有的乐趣，又兼具现代汽车的舒适性、可靠性和易用性。
最好的现代经典车也是绝佳的投资。如果时机把握得当，您可以以实惠的价格购入一辆，然后坐等它升值。无需担心贬值，还能享受驾驶乐趣——何乐而不为呢？所以，好消息是，如果您购买一辆价格低于 1 万英镑的二手豪华车，它很可能很快就会成为一辆现代经典车，而且您几乎不会遭受贬值之苦。
但这里有一些车，不久前可能还只能算是5000英镑以下二手车中的佼佼者，但时代在变迁，有些曾经平庸的车现在却显得有趣又酷炫。当你看到下面列表中的某辆车时，你就会明白我的意思了。
我们精选了20款优秀的现代经典车型，主要产于上世纪90年代和本世纪初。这些车型在当年都是备受瞩目的新车，随着时间的推移，它们的声誉更是与日俱增。我们还确保它们的价格都在2000英镑到20000英镑之间——即使是价格最高的车型，以当时的同类车型来看，也极具吸引力。继续阅读，您将会惊喜地发现，用同样的预算，您能拥有如此出色的现代经典车型。
最值得购买的现代经典汽车
大众高尔夫GTI Mk5（2005-2008）
驾驶体验极佳，形象出色，而且以目前的价格来说非常划算。
专家评分：4.0
高尔夫GTI在20世纪80年代曾是风靡一时的掀背车，但在90年代却逐渐失去了往日的辉煌。2005年，令人惊艳的第五代高尔夫GTI（Mk5）的问世，完美地解决了前两代车型的种种不足。首先，它以丰富的专属设计元素致敬了GTI的经典传承，从全套车身套件到特殊仪表盘、格子呢内饰，甚至连标志性的高尔夫球造型换挡杆也得以回归。搭载200马力的2.0升涡轮增压发动机，动力充沛，而这台运转极其平顺的发动机也终于与真正充满驾驶乐趣的底盘完美匹配。这款出色的高尔夫GTI操控精准、驾驶乐趣十足，不仅重现了第二代高尔夫GTI的辉煌，更在此基础上更进一步。如今，只需不到3000英镑即可入手一辆（最好能提供近期更换正时皮带的证明），但如此亲民的价格不会永远持续下去。
优点和缺点
优点
大约有200马力可以玩。
趣味操控
图片很棒
缺点
避免使用修改不当的例子
外观更好的三门轿车需要支付更高的价格。
标致RCZ（2009-2015）
非常有趣，动态效果极佳，而且 R 版本也相当出色。
专家评分：4.0
标致RCZ或许是个不太寻常的选择，但这款惊艳夺目的法国轿跑完全符合现代经典车的标准。对于标致这样拥有辉煌历史的公司来说，RCZ的问世正值其发展初期的低谷期，它为市场注入了一抹时尚与魅力，并瞄准了奥迪TT。
作为一款老款标致，你需要格外谨慎。RCZ存在诸多电气问题，发动机舱的检修也极其困难，而且零部件供应有限，因此，对于风险承受能力较低的车主来说，最好还是避而远之。不过，270马力的顶级车型RCZ-R绝对是其中的佼佼者，它拥有你梦寐以求的转向手感、加速性能和平衡性。由于产量有限，所以现在就入手一辆吧，它将带给你长久的驾驶乐趣。
优点和缺点
优点
它很罕见，也很引人注目。
操控性和转向性能极佳。
RCZ-R的性能
缺点
工作起来糟透了
质量落后于竞争对手奥迪TT
保时捷 Boxster（1996-2004）
如今，它已彻底摆脱了911的阴影，成为一款名副其实的现代经典之作。
专家评分：4.0
我们都想要一辆保时捷911。但如今，即使是最便宜的也要接近2万英镑。那么，何不考虑一下Boxster呢？它的前半部分和内饰基本上都来自996世代的911，而且中置水平对置六缸发动机同样魅力十足。加速性能强劲，Boxster S更是一款真正的性能车，操控完美平衡，路感反馈丰富。
最重要的是，与其花2万英镑买一辆二手911，不如花不到5000英镑就能买到1996年初及之后生产的Boxster。当然，Boxster也存在一些常见问题，但如今专家们都能轻松解决——如果这些问题还没有被修复的话。历史告诉我们，价格亲民的保时捷不会永远保持亲民，所以趁着Boxster的现代经典地位还没被更多人认可，现在正是入手它的最佳时机。
优点和缺点
优点
操控性极佳
操控出色
Boxster S 拥有强劲的加速性能
缺点
维修和零件费用昂贵
标准版Boxster的速度并不算快。
梅赛德斯-奔驰 CLS（2005-2010）
双门轿跑车的外观、轿车的空间，以及一些性能强劲的配置。
专家评分：4.0
在如今SUV遍地的时代，奔驰CLS堪称设计标杆，它正当之无愧地跻身现代经典之列。这款车于2005年问世，是世界上首款现代四门轿跑车，拥有令人心醉的流畅优雅线条。奔驰还为其打造了舒适惬意的内饰，并提供丰富的定制饰面——我们尤其喜欢木纹饰板。CLS
源自当时的E级轿车，因此驾驶感受既稳健又豪华。其精致度极佳，并提供多种发动机选择：大多数车型都搭载了六缸CDI涡轮增压柴油发动机。虽然CLS的实用性不及E级轿车，但就轿跑车而言，其内部空间依然可观。尽管CLS的可靠性可能存在一些小问题，但总体而言，它是一款经久耐用的车型。二手车市场上有大量CLS可供选择，车况良好的二手车起价仅为4000英镑。
优点和缺点
优点
真正引人注目的造型
快速版本也很有趣
柴油车是优秀的公路巡航车
缺点
忘记在CDI版本中输入ULEZ了吗？
后部空间紧凑
奥迪 A2（2000-2005）
它曾经代表未来，如今看来也极具意义。
专家评分：4.0
奥迪A2完美诠释了当一个工程团队完全不受市场营销人员影响，独立打造出他们心目中的小型家用车时会取得怎样的成就。它车身小巧，采用铝制结构，重量极轻，空气动力学性能出色，驾驶乐趣十足。然而，它的外观设计也褒贬不一，而且造价不菲，因此产量有限。
但在如今这个注重节能的时代，A2的出现确实意义非凡。首先，它非常省油，柴油版车型轻松就能达到70英里/加仑（约3.2升/百公里）的油耗。即使是1.6升110马力的汽油版（虽然它私下里也算得上是一款低调的性能车），也能轻松达到50英里/加仑（约4.7升/百公里）的油耗。此外，它小巧的车身和轻盈的重量也带来了极佳的操控性——这在当时的奥迪车型中并不常见。不过，A2的维修难度较高，而且与大众集团旗下的许多车型不同，它几乎与同系列其他车型没有任何通用部件，这意味着一旦A2出现故障，维修费用可能会非常昂贵。
优点和缺点
优点
对于这样一款小型汽车来说，它的实用性非常高。
所有版本都很经济实惠。
驾驶起来出乎意料地有趣
缺点
维修费用昂贵
几乎所有部件都是为A2定制的。
Lotus Elise（1996-2000）
这家诺福克公司重拾昔日辉煌，打造出了十年来最优秀的驾驶者之车之一。
专家评分：4.0
现代莲花汽车公司正处于上升期。不妨入手一辆二手车，体验一下莲花汽车的魅力，这或许是它有史以来最杰出的车型——神作Elise。自1996年问世以来，这款简洁、漂亮、超轻的跑车便成为了现代经典，是驾驶者的梦想之车。它几乎就是公路上的赛车：极致纯粹，带来极致的驾驶感受。
别指望它有多豪华：车内甚至没有地毯，空调也找不到。手动敞篷操作起来也极其繁琐。不如敞开车顶，尽情享受驾驶的乐趣。一台简单的1.8升四缸Rover K系列发动机从未带来过如此酣畅淋漓的驾驶体验——而且它的维护保养也十分简便经济。就连油耗也十分亲民。Elise的出现，足以改变游戏规则。
优点和缺点
优点
响应速度之快，其他任何汽车都无法比拟。
大量专家支持
运行成本适中
缺点
体型较大的驾驶员可能难以坐进车内。
K系列发动机问题——尽管所有问题都很容易解决
迷你库珀S（R53）（2002-2006）
造型独特的掀背小钢炮，外加机械增压器。
专家评分：4.0
2001年，罗孚和宝马联手复兴了Mini，使其焕然一新，完美契合现代需求。如今，所有Mini车型都已成为公认的现代经典，其中尤以Cooper S最为出色。它搭载一台令人兴奋的1.6升机械增压发动机，最大功率163马力，加速时发出独特的啸叫声——有点像初代Mini的声浪，只是音量提升到了极致。不过，原厂Mini的加速性能可没这么强劲。Cooper
S不仅拥有经典Mini精准的操控，还配备了诸多现代化的舒适配置，例如舒适的驾驶姿势、空调、防抱死制动系统（ABS）和电子稳定控制系统（ESC）。Cooper S的引擎盖通风口和中置排气管是其标志性特征，一眼就能认出——当然，您还可以尽情探索各种定制配置，因为Mini当年提供了琳琅满目的选装方案。令人惊讶的是，如今只需不到 2000 英镑就能拥有它，而且有很多专家会帮助您保持它的最佳状态。
优点和缺点
优点
精准的转向
优异的道路操控性能
大量专家支持
缺点
做工质量有待提高
注意那些调校不当的例子。
阿斯顿·马丁 V8 Vantage（2005-2018）
俊朗的外观，悦耳的引擎声，以及你所需要的一切酷炫元素
专家评分：4.0
阿斯顿·马丁是许多人的梦想之车。如今，随着2005年及以后的V8 Vantage车型价格远低于3万英镑，这个梦想也变得触手可及。阿斯顿·马丁还是新款大众Polo GTI？真是个令人纠结的选择！作为阿斯顿·马丁现代车型中最漂亮的车型之一，手工打造的Vantage至今仍散发着独特的魅力，其引人注目的铝制车身和如珠宝般精致的内饰令人过目难忘。无论是早期的4.3升V8版本，还是后期动力更强劲的4.7升版本，驾驶体验都令人兴奋。
手动挡车型是最佳选择，因为自动挡车型略显顿挫。务必确保你心仪的车辆由阿斯顿·马丁专家精心保养，并做好承担远高于普通汽车的养车成本的准备。无论是高昂的保险费、低于20英里/加仑的油耗，还是令人咋舌的保养费用，阿斯顿·马丁的养车成本都远超普通汽车。但选择这款现代经典车型仍然比购买全新车型更划算——而且，它毕竟是一辆阿斯顿·马丁，价格却只相当于一辆新款高性能掀背车。
优点和缺点
优点
这是一辆阿斯顿·马丁
那台V8发动机的动力真是强劲。
看起来美极了
缺点
运行成本与适中的购买价格不符。
优质但价格昂贵的专业支持
福特嘉年华ST Mk7（2012-2017）
简而言之，它是同代小型钢炮中的最佳之选。
专家评分：4.0
福特嘉年华ST是我们榜单上最年轻的车型，但它绝对是现代经典之作。为什么？因为它是一款速度飞快的福特，众所周知，这类车一直备受追捧，如果车况良好，最终价值连城，而且拥有近乎狂热的拥趸。但 真正 让嘉年华ST脱颖而出的是它卓越的驾驶体验，而且配置齐全、里程适中的ST-2车型，售价不到8000英镑，性价比极高。
可供选择的车型众多，所以您可以尽情挑选。注意车辆是否有碰撞损伤、改装不当或整体使用不当的痕迹。这些问题很容易识别，而且通常不难找到一辆不错的车。它们的价格肯定会比现在更低，但现在正是入手的好时机，好好呵护它，为那些重要的日子和假期做好准备。
优点和缺点
优点
快速加速
驾驶乐趣十足
掀背车实用性
缺点
它过去是，现在仍然是汽车窃贼的聚集地。
它们不耐虐待，所以要谨慎购买。
宝马 M3 (E46) (2001-2006)
目前最好的M3也是最便宜的。不过这种情况不会持续太久。
专家评分：4.0
经典的E46宝马M3被公认为有史以来最全面的M3车型。诚然，初代E30也令人兴奋，但它是左舵车，属于高度专业化的车型，而且如今价格不菲（很多都卖到了六位数）。这款六缸M3堪称巨兽，拥有媲美保时捷的性能、灵动且富有驾驶乐趣的操控，以及初代80年代车型无法比拟的实用性。
它也更加亲民，如今的售价从15,000英镑起。纯粹主义者偏爱手动挡，但即使是SMG变速箱也并非像网络论坛上说的那样糟糕，而且价格也更实惠。敞篷版的价格也比硬顶版更低。但需要注意的是，所有E46 M3的价格都在不断上涨，相信不久之后，这款M3就会成为真正的投资级车型。世上再无第二辆像它一样的M3，所以趁它还没贵到无法承受，赶紧入手这辆现代经典吧。
优点和缺点
优点
驾驶体验正如你所想象的那样好
六缸发动机真是太棒了
后驱车的操控性堪称完美。
缺点
极其昂贵的维修费用
仅限GTR的V8动力
捷豹 XFR（2009-2015）
并非所有超级轿车都产自德国。比如说，一辆510马力的捷豹怎么样？
专家评分：4.0
尽管一些铁杆捷豹拥趸可能不认同，但第一代XF或许是捷豹旗下最出色的轿车。它线条流畅、设计前卫，空间宽敞、动力强劲，而对于捷豹而言最重要的是，它拥有卓越的可靠性。XFR在此基础上更进一步，凭借机械增压器、底盘升级以及510马力的澎湃动力，增添了一份激情。
这款足以媲美宝马M5的车型如今价格诱人，现车售价仅需8000英镑起，而车况极佳、里程数低的二手车价格也低于15000英镑。当然，它也有不足之处——运行和保养成本可能令人咋舌，而且其制造质量也略逊于奥迪和宝马。尽管如此，我们仍然无法对其可靠性提出太多批评，其主要弱点在于一些电气故障。现在就入手一辆，尽情享受吧，加油时可要小心哦……
优点和缺点
优点
后轮驱动的刺激
V8引擎声浪及其所有相关内容
在高速公路上行驶舒适
缺点
下雨时可能会有点躁动不安
税收、燃料和维修成本高昂。
奥迪 R8（2007-2014）
这款超级跑车就像普通家用掀背车一样容易驾驭
专家评分：4.0
奥迪R8是一款让日常驾驶者也能体验异域风情的超级跑车。与当时的法拉利和兰博基尼相比，它更容易驾驭，驾驶起来也更轻松，而且相对来说，养车成本也更低。R8于2007年推出，搭载一台声浪澎湃的4.2升V8发动机；2009年，搭载5.2升V10发动机的版本问世，动力更强劲，驾驶乐趣也更胜一筹。
以现代经典超级跑车的标准来看，R8的价格极具吸引力——4万英镑起就能拥有一辆早期款R8。当然，它需要专业的保养，而且保险费用也与超级跑车相当，更不用说油费了。但如果你预算充足，想要体验中置引擎、高性能的超级跑车，R8无疑是最便捷的选择之一。不过，也要注意底盘损伤、铝制底盘腐蚀以及自适应减震器漏油等问题。
优点和缺点
优点
没有浮夸作风的超级跑车
所有车型都令人兴奋
四轮驱动安全性
缺点
轻微的损坏修复起来也可能非常昂贵。
一些可靠性问题
马自达 MX-5 Mk3 (2005-2015)
第三代MX-5依然出色……
专家评分：4.0
马自达MX-5自1990年问世以来，便成为了现代经典之作。它极其可靠，驾驶轻松便捷，无论驾驶水平如何，都能带来真正的驾驶乐趣，因此绝对物超所值。然而，如今想要买到一辆原装的Mk1甚至Mk2车型，锈蚀问题确实增加了难度。因此，我们建议您选择2005年至2015年间销售的Mk3车型，如今售价远低于5000英镑。
当然，您仍然需要检查锈蚀情况——即使是Mk3也并非完全不会生锈。但锈蚀严重的可能性较小，而且市面上仍然有很多保养良好的Mk3，车况近乎完美。我们推荐2.0升运动版，因为它拥有160马力的动力、顺畅的六速变速箱以及限滑差速器，带来更加精准的操控。但任何一款MX-5都能带来令人耳目一新的纯粹驾驶乐趣。作为一款可靠的现代经典车型，它不仅养车成本极低，而且在出售时也始终炙手可热，坚固耐用的马自达MX-5鲜有对手。
优点和缺点
优点
时尚又好开。
折叠硬顶选项值得考虑
性价比超高
缺点
能很好地掩盖锈迹
并不特别经济。
什么是现代经典车？
这是一个非常有趣的问题，但并没有标准答案。如果我们生活在德国，那就简单多了——车龄在20到30年之间的车被称为“年轻经典车”（Youngtimer），因此会被认定为经典车。和英国一样，德国的汽车达到一定车龄后也能享受经典车税收和相关法规的优惠——但与英国不同的是，在德国，30年是汽车被正式认定为“历史名车”（Historic）的门槛（前提是经过一些车辆状况检查，并被认定为保存完好），而英国则是40年。
回到现代经典车的话题。在英国，“ Youngtimer”（经典老爷车）这个词并不常用，所以我们乐于称一辆车为现代经典车，只要它有趣、可以日常使用、当年就很有价值，并且拥有一批忠实拥趸。有些车比其他车更早达到这个标准，所以一辆10年的阿斯顿·马丁Vantage已经是现代经典车了，而一辆颜色暗淡褪色的入门级起亚Ceed则需要更长时间才能达到。事实就是如此，无可辩驳。
记住，由于我们可以将汽车注册为“历史车辆”，无论它们是什么型号，一旦过了40年，它们就都成了经典车……
现代经典车是好的投资吗？
如果您接受我们并非在此提供投资建议，并且这些汽车的价格可能会下跌也可能上涨，那么您可以肯定地说，这些汽车——如果购买得当——可能是您目前能买到的最接近不会贬值的汽车。
这和投资是两码事。关于投资，我们承认现代经典车确实是增值的好方法，但这绝不应该是你购买它们的主要动机。毫无疑问，所有这些车都会升值，但问题在于升值需要多长时间——因为有些车升值所需的时间会比其他车长得多。
哪款车会成为未来的经典之作？
它们都是未来的经典之作。问题只在于它们需要多长时间才能经历从新作到经典之作的各个阶段，以及人们对它们的兴趣有多大。
现代经典车指的是哪一年的车型？
实际上，对于什么算现代经典车，什么不算，以及它需要具备哪些条件才能成为现代经典车，并没有硬性规定。我们倾向于认为，如果某款车有车主俱乐部，志同道合的车迷们会在周末聚在一起，一边喝茶吃培根三明治，一边交流各自的爱车，那么它就是一辆现代经典车。其他车迷可能会对某些选择感到不满，但我们秉持包容的原则，对吧？对有趣汽车的热情值得赞扬，不是吗？
老爷车比现代汽车好吗？
从量化角度来看，绝对不是。现代汽车比以往任何时候都更快、更安全、更坚固耐用、更可靠，甚至连最好的经典车型都望尘莫及。但是——这一点很重要——经典汽车能触动人心，常常让驾驶者感到与众不同，或者带他们回到过去。因此，从这个角度来看，如果你不仅仅把它们当作交通工具，那么经典汽车无疑比现代汽车更有魅力。
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