腾势新车更名“大唐”，寓意暗藏玄机

腾势将原本命名为“唐9系”的新车正式更名为“大唐”，目前已进入官方拍摄阶段，预计下周便会启动工信部申报流程，并在今年一季度正式亮相。这款车将成为2026年第一个明确发布时间的大型插混旗舰。名称上的变化不仅是文字的调整，更是在定位上的升级——从单一车型跃升为文化符号。比亚迪的“汉”“唐”“宋”系列延续了以朝代命名的传统，而“大唐”则更具外向姿态，强调向全球传递中国高端制造的自信与实力。

在设计上，这款车沿袭了Dynasty-D概念车的思路。前脸配备长达2.4米的一体式贯穿灯带，横跨整个车头，显著拉宽视觉比例，呈现接近超跑的气场。两侧嵌入8组独立方形LED灯，每组可单独调节光效，兼具照明和氛围营造功能，这是量产车型中首次实现的大规模应用。车尾的亮点在于立体化的中国结造型尾灯，灯光走线源于传统纹样，融入结构本身而非简单表面装饰，让文化美学真正成为车辆的一部分。

动力参数虽未公布，但参考此前的Z9 GT车型，预计会搭载63.8kWh电池组，并采用800V高压平台。该平台能在约30分钟内将电量充至80%，同时具备车网互动潜力，与“智能充电社区”等新型能源政策高度契合。定位方面，“大唐”是一款大型轿跑，轴距或将超过3米，对标迈巴赫S级和保时捷Panamera，但价格有望控制在40至50万元区间。依靠强技术与更亲民的策略，形成高端配置与大众价格的平衡。

更巧的是，这款车的发布节点恰逢央视《中国故事·智造篇》开播，腾势成为唯一入选的新能源品牌。很多人认为，“大唐”不仅是一种文化追溯，更是以文化自信重新诠释豪华的内涵。与西方豪华依赖百年品牌传承不同，它将朝代命名、传统纹样、非遗工艺等古典元素融入现代车辆设计，不走仰望U8的越野路线，也不沿袭豹5的硬派风格，而是回归东方礼制中的舒适理念。在与蔚来ET9、红旗L5 EV等新国宾级车型的对比中，“大唐”更注重细节——从灯光中融入飞天形象到青铜纹饰，让人一眼便能辨识，赋予豪华一种独具东方意境的表达。