花6008买的新电动车，超速25公里就断电；暗藏风险的翻新车还在市场流通；连脚蹬子都取消的设计让没电时只能推车回家——这些正是电动车新国标实施后消费者的真实遭遇。本期节目邀请电动车专家陈宇，揭秘新国标下价格普涨、限速矛盾、安全升级背后的行业洗牌，并给出选购避坑指南：认准CC认证、防火设计和北斗定位，别让便民政策变成商家的套路陷阱。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了一位电动车专家陈宇老师，一起来聊聊最近大家都很关心的话题，陈宇老师先跟大家打个招呼大家好，我是晨羽很高兴在这里跟大家分享关于电动车新国标的看法。好，那咱们就直接进入正题，最近12月1号实施的电动车新国标，本来是为了让大家骑电东车更安全，结果没想到让市场乱上加乱，你比如说有人花6008买辆新车，结果车速一超25就断电，这送外卖的朋友可就天天要迟到了。还有人就是想捡便宜，买个旧车，结果被商家忽悠着，买了库存的老车。更有甚者，遇到了一些电动车，没电直接就趴窝了，而且连脚蹬子都没有了，只能推着走。这都是什么事儿。那我们现在就好好聊一聊，这个新国标到底都带来了哪些具体的变化，然后这些变化又给我们的日常生活带来了哪些麻烦最后，我们再来聊一聊，有没有什么办法可以应对这些麻烦，包括新国标还有哪些可以改进的地方。咱们先来聊第一，趴，新国标带来的价格和售后的新麻烦。那第一个问题就是说，电动车新国标实施之后，市场上销售的新车到底贵了哪些变化？就新国标出来之后，其实电动车的价格就普遍涨了，就是普通的城乡结合部的那种车，基本都贵了两三百块钱。那像一些品牌的车，可能甚至能贵到1000块钱，那这个涨幅其实还挺明显的。对，那是因为什么是因为新国标，它对于车辆的防火定位包括材料的重量都有很严格的要丘那你这些东西都要加进去，那成本自然就上去了。那你说，你这车卖你贵个几百块钱，其实也是买的人在埋单。对，那这个时候，你如果说去买一些带北斗定位的，或者说一些高性能的电池的，那可能甚至要贵到1000块钱。那这里面有一个问题，就是说，新国标出来之后，为什么会出现这种旧车暗兽坑人的这种情况，有些商家他会提前就把库存的老车翻新，然后冒充新车澜卖。他可能会跟你说，这是过度的电子牌，其实他就是为了清库存。对，那这个时候他价格又便宜，然后又给你上好的牌，你是不是就觉得好像占了便宜，其实你根本就不知道，它这个车，其实已经不符合新的标准了。对，那你路上万一被查到了，或者说什么反正你后续的使用当中一旦出现问题，你都是很麻烦的。就是说新国标出来之后，对于电动车行业的企业和消费者分别带来了哪些挑战。对企业的话，你要重新去设计你的产品，然后你的成本也增加了，你的利润空间被压缩了，那你只能去涨价，那你这个市场的竞争变得更激烈了，那一些笑的品牌甚至直接就淘汰了。看来这个行业洗牌的速度也在加快。对，那消费者的话，就是说，你要么就是多花钱买新车，然后你还要忍受这个涨价，还有就是说你的旧车可能瞬间就贬值了很多。那你如果说，不小心买到了那种违规的二手车，你还可能会面临这个车不能上牌，或者说什么后期不能合法上路的风险，那你这个消费的风险其实也是大幅的增加了。好，这部分关于新国标带来的价格和售后，麻烦咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。咱们来进入第二个部分，咱们来聊一聊这个限速和实用性之间的矛盾，这个，我特别想知道，新国标的这个限速到底给不同的职业的人带来了哪些麻烦像什么外卖骑手？还有这种需要抢时间的这种上班族，那限速之后，他们就直接受到影响，就是你本来可以30分钟跑到现在你必须要花一个小时。那你这个笑率一下子就砍了一半。那你收入肯定也受影响所以说他们这个生计一下子就变得不容易了。没错，那还有一些人，就是说比如说山区或者说一些道路条件比较复杂的地方的骑手。那它本来可能需要跑35公里，现在它必须要跑45公里。那你这个安全，其实也是没有保障的，然后再加上说新的国标它又加了好几道这种安全锁，你是根本就没有办法去破解的，那你如果说，真的是有什么紧急的情况，你只能去投诉，那你这个时间又耽误不了，你又会有这种违约的风险。所以说他们这个工作的难度和压力都是大幅的增加了那你觉得新国标限速25公里每小时它在日常的通情当中，会给我们带来哪些麻烦？其实我觉得这个速度就比自行车快不了多少，然后你在马路上被汽车催，真的是很憋屈，而且你如果说想要超车的话，也超不了，你只能老老实实的跟在大车后面。感觉已经不是方便不方便的问题了，没错，而且市区里面车又多，然后你又经常会遇到这种，起步停车，那你25分钟能到的地方，现在可能都要半个小时。那你稍微晚起一点就迟到。它限速真的太不合理了，它完全没有考虑到我们实际的出行需求。那你怎么看？新国标取消了脚蹬子这个事情大家反应这么激烈，你觉得是什么原因？因为很多人觉得，我取消了这个脚蹬子，我平时骑的时候，我就觉得少了点什么，然后而且有的时候没电了之后，我还得推着走，就特别不方便，尤其是女同志和老人，他们就觉得这个设计特别反人类，所以说实用性差了很多。而且说，新国标它其实取笑了脚蹬子，是为了要优化你的骑行体验，然后避免一些安全隐患但是它完全没有考虑到比如说像没有电的应急或者说一些特殊的天气那你这个脚蹬子的设计其实是可以给你加一些安全的保障的那现在你一下子把它拿掉之后，大家就觉得，好像安全也没有了，便捷也没有了，所以大家才会这么不满行限速和实用性这部分内容咱们就先聊到这，歇口气待会见。我们现在来聊一聊第三部分就是新规的好消息。包括一些行业的应对和消费者的建议。那第一个问题就是说防火和定位这两个新的要求给电动车带来的具体的变化有哪些？现在的新国标要求车子必须要防火，然后还要有北斗定位，而且它的塑料部件的重量不能超过整车重量的5.5%。而且它的限速是不能随便改的，一旦被查到会严厉处罚。所以说安全这一块是确实下足了功夫。没错，那防火的话，比如说你的电池仓，包括你的外壳都要用一些阻燃的材料，然后包括你的电路也要做一些升级。那这样的话，就会大大降低你发生火灾的风险。那北斗定位的话，就是你如果车子丢了，你可以很精准的去找回。而且它还可以实时的监控你的车辆，防止它被偷。对，那这些东西其实都是让你的出行更安全，然后也更放心。那面对这个新国标电动车行业最近都有哪些新的动作？或者说有哪些新的趋势？大品牌的话，他们都在推自己的过渡款的车。那比如说像雅迪艾玛，他们都在推一些新国标的车，价格大概在4000到5000块钱左右，那这个铅酸电池的可以跑60到80公里，那这种车其实就刚好可以满足日常的通勤，包括一些外卖员的需求。那这么说的话，就是说，现在这个市场是不是又分裂成了左右两派，没错，就是一边是一些小品牌，他们在清库存，然后关门歇业。另一边是一些大的品牌，他们在推这种新国标的车，价格也贵，但是质量也更有保障。那这个时候，其实也带动了整个行业的一个洗牌。那未来的市场，肯定会是更大品牌更有技术实力的企业去占据更多的份额。你觉得消费者在面对这个新国标的电动车的时候，有哪些细节是必须要特别注意的首先，买新车的话，一定要认准有cc认证的，然后要有定位，最好要有防火的设计，不要去贪图一些小便宜。因为有些车它可能是库存的老车，或者是说被回收的二手车，它可能车架号什么的都已经磨掉了，那你根本就不知道它的真实的情况，所以说就是说这个水很深。那如果说遇到那种商家跟你说，是过度的电子牌，或者说跟你承诺说，可以私自改车速什么的，那你一定要小新，然后保存好你的票据。对，万一遇到这种违规的上牌儿，或者说给你用一些劣质的电池，这种行为，一定要及时的去投诉对，这样的话，你才能真正的享受到新国标给你带来的那些安全上的保障好吧，ok了，那么今天咱们把新国标落地之后，带来的一些价格安全性，包括一些实用性的问题都给大家聊了，也给大家提供了一些选购的建议。也希望大家能够理性的去关注政策的变化。别被一些套路所迷惑。那就是这一期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。白
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