汉兰达的那些事，销量，设计，和以后会怎么样！
汉兰达，大家肯定都听过，是丰田的车，卖的还挺好，很多人都觉得它质量好，开起来舒服，空间也大，所以买的人不少，在中型SUV里，它算是个很重要的角色了，这么多年，好像一直卖得不错，不过现在竞争也挺激烈的，很多新的车都出来了，都想抢汉兰达的市场，像什么大众，本田，还有一些新的牌子，都在努力，汉兰达虽然老牌，但是也不能掉以轻心。
它卖的其实还行，虽然以前加价卖，挺让人不爽的，现在好像好多了，价格稳了，一个月还能卖个六七千辆，也不少了，说明还是有人喜欢，大家觉得这车可靠，耐用，开出去也有面子，丰田的牌子也加分不少，所以就算有别的车，汉兰达还是能卖的动。
新汉兰达出来了，改了不少地方，外观看起来更硬朗了，以前可能有点圆润，现在线条更硬了，有点像越野车了，前脸变化挺大的，那个进气格栅，黑色的，很大，一看就觉得霸气，大灯也是新的，矩阵式的，晚上肯定很亮，下面还有黑色的塑料，感觉很结实，侧面也做了调整，轮眉鼓起来了，也是黑色的，侧裙也是黑色的，B柱C柱也黑化了，行李架也是，整体感觉更运动了，也更时尚了，尾灯也变了，扁扁的，一条黑色的东西连着两个尾灯，排气管两个，一边一个，看起来也挺有劲的。
里面也改了，方向盘是皮的，握起来应该很舒服，仪表盘变成液晶的了，看起来更高级了，中控屏幕也是悬浮的，现在都流行这个，感觉科技感强一些，用的材料也比以前好，摸起来软软的，还有一些镀铬的装饰，亮亮的，感觉更豪华了，缝线也挺好看的，细节做的不错，配置应该也挺全的，车身稳定控制，胎压监测，主动刹车，这些都有，安全方面应该没问题。
还是用的2.5L的混动系统，这个没变，发动机是189马力，扭矩是236牛米，电机有两个，一个在前边，一个在后边，前面的电机是134kW，差不多182马力，扭矩是270牛米，后面的电机小一点，40kW，差不多54马力，扭矩是121牛米，变速箱是E-CVT，开起来应该挺平顺的，有的车型是四驱的，可以应对一些复杂的路况。
新的汉兰达，外观内饰都升级了，看着更好看了，配置也更丰富了，应该能吸引更多的人，丰田的牌子硬，汉兰达的口碑也好，所以新车应该能卖的不错，大家都在想，这到底是怎么一回事，是不是真的这么好，很多人看完这个故事，都会去想，要不要买一辆，毕竟开出去有面子，而且也实用。
这车改了，变的更野性了，以前觉得它挺中庸的，现在感觉更有个性了，很多人喜欢这种风格，大尺寸熏黑进气格栅，这个很吸引人，感觉很有力量感，矩阵式大灯，晚上开出去，肯定很亮，安全性更高，黑色护板，感觉更结实了，不怕刮蹭，隆起轮眉，显得更运动，黑色轮眉侧裙，也更酷了，黑化B/C柱及行李架，整体感更强了。
内饰也用心了，皮革包裹三幅式方向盘，手感肯定不错，液晶仪表盘，看起来更高级，悬浮式中控屏，现在都流行这个，科技感满满，大量软性材质，摸起来舒服，镀铬装饰，亮亮的，显得更豪华，缝线点缀，细节做的很到位，预计配备车身稳定控制，关键时候能救命，胎压监测，随时了解轮胎情况，主动刹车，能避免一些事故，这些配置都很实用。
动力方面，还是混动，开起来省油，也更环保，2.5L发动机，动力够用，市区开没问题，前电机，后电机，一起发力，加速更快，E-CVT变速箱，平顺性好，开起来舒服，部分车型提供四驱系统，可以去一些更远的地方，去野外玩玩，也不怕陷车。
总的来说，新的汉兰达，各方面都提升了，更符合现在的市场需求，丰田的牌子，汉兰达的口碑，这些都是优势，新车上市后，应该能卖的不错，大家都在看，都在等着，看看价格怎么样，看看开起来怎么样，很多人都想换车了，汉兰达是个不错的选择。
以前的汉兰达，虽然也卖的不错，但是感觉有点老气，新的汉兰达，年轻了不少，更符合年轻人的口味，外观更时尚，内饰更豪华，配置也更丰富，动力也更强劲，整体竞争力提升了不少。
有些人觉得汉兰达的价格有点贵，但是想想它的品质，它的口碑，它的保值率，其实也值了，毕竟买车不是一件小事，要开很多年，要考虑很多方面，汉兰达在这方面，做的还是不错的，所以很多人还是愿意买它，虽然有别的选择，但是汉兰达在大家心目中，还是有一定的地位的。
新汉兰达，在外观、内饰及配置上都下了功夫，看得出来，丰田想把汉兰达做的更好，更符合市场的需求，更吸引消费者，他们也知道，现在竞争激烈，不进步就要被淘汰，所以一直在努力，一直在改进，这种精神，值得学习。
所以，大家都在期待，新汉兰达上市后，会是什么样的表现，会不会继续保持领先地位，会不会给消费者带来惊喜，很多问题都在大家心里，但是可以肯定的是，汉兰达，还会继续在中型SUV市场，占据重要的位置，因为它有实力，有底气，有口碑，这些都是它成功的关键。
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