问一下这辆车能不能买，我觉得还得看你图什么。
如果追求性价比的话，银河M7还真有点意思。
不过说起来，这款车在成本控制上也动了一些脑筋，并没有配备隐藏式门把手等花哨的东西，在这种“该省则少、不该用的坚决不用”的精打细算中留出了一定的价格空间。
所以这辆车上市之后，起售价会降到13万或者更低甚至达到13.5万元左右。
很多人买车就担心辅助驾驶不好用，这次吉利竟然给上了高速NOA功能，在跑长途的时候确实省心了点，变道也很流畅，并且相比那些十几万还抠门的车子来说也显得诚意十足。
动力上，那套1.5L插混系统以电驱为主力，在起步的时候特别轻快，并且拥有225km的纯电动车续航能力。一周充一次电池就可以跑两千公里了嘛！算下来每一公理的价格就让人怀疑人生啦
内饰方面，我觉得吉利下足了功夫。
那套23个扬声器的音响系统加上头枕式耳机，沉浸感在同价位里找不到第二个。
另外还有25.6英寸的HUD抬头显示，开车的时候根本不需要低头查看各种信息都会直接出现在路面上，在科技感方面做得很好。
说实话，这辆车如果摆放在展厅里的话，在没有看到标价的情况下摸一摸内饰、看一眼大屏的人又会相信它的预售价才13.98万元起呢？
我当时也是差点惊呆了。
空间也是一大亮点，4770mm的车长摆在那里，在后排坐三个成年人都不带挤的情况下的家用绝对够用。
外观上简洁大方，没有过多的装饰线条，在路边停靠的时候很高级。
咱们来聊一聊这车其实有几件挺有意思的事情，你觉得车企把钱都花在了音响和屏幕上，并且忽略了那些不痛不痒的边缘配置上，在这种情况下算不算是一种聪明地让利呢？
我觉得这条路走对了，因为买这车的人都是为了家用便宜才买的？
另外一个就是插混系统逻辑，明明是1.5L的发动机却能有纯电动车般的顺滑感，在技术调校上是不是比单纯堆参数要高明很多？
我觉得现在车市神仙打架，吉利这次操作确实很狠，把产品力提升到了一个新的高度。
如果你最近正打算买一辆省油、空间大而且配置高的SUV的话，我建议你不要急着下单了，在这辆车正式上市之后再看吧。
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