30.98万起！奥迪新车上市

奥迪A6纯电版亮相

说到奥迪A6，很多人第一反应就是“官车”。从第五代开始，它那圆润饱满的造型就让人印象深刻，后来更是常年稳坐中国豪华中大型轿车销量冠军的宝座。它陪伴了无数人的商务出行，也见证了中国汽车市场从起步到飞速发展的三十年。

而今天，4月10日，一汽奥迪带来了一款可能让老A6车主又爱又纠结的新车——A6L e-tron。没错，那个曾经以V6发动机和quattro机械四驱为骄傲的A6，现在出纯电版了，而且居然用上了华为的乾崑智驾系统。这变化，真是让人有点意想不到啊。

奥迪保时捷联名电动车

这辆新车是奥迪和保时捷联手开发的PPE豪华纯电平台打造的，定位是一台中大型纯电轿车。它的车身尺寸挺大，长度有5073毫米，宽度1950毫米，高度1522毫米，轴距达到了3076毫米，比燃油版的A6L还要长了52毫米，确实够宽敞。

外观方面，它保留了奥迪标志性的大嘴式前脸，不过这次用了分体式的灯组设计，上面是LED日间行车灯，下面的远近光灯和中网连在一起，看起来很有科技感。车头两边下方各有一个激光雷达，不仔细看还以为是装饰用的，其实都是实打实的高科技配置。

另外，这辆车的风阻系数做到了0.22，是现在奥迪在售车型里最低的，空气动力学表现相当不错。车尾用的是第二代OLED贯穿式尾灯，不仅能点亮，还能和其他车辆“玩灯语”，比如提醒前方有事故什么的，挺智能的。

科技感十足的车内配置

车里的配置真的挺有料的，内饰是三块大屏加AR-HUD的设计：11.9英寸的仪表盘、14.5英寸的中控屏，还有10.9英寸的副驾娱乐屏，再加上一个88英寸的抬头显示，科技感拉满。最让我意外的是，中控台上居然还保留了实体的启动按钮，这点我得给个赞，不是所有人都喜欢一直点屏幕。

电子后视镜是选装的，配了两块高清屏幕，看起来挺高级的。车机系统里还内置了一个有情感的语音助手，60秒内能连续听懂10条指令，反应挺快的。座椅是专门为中国人设计的“云感座椅”，前排有通风、加热和按摩功能，后排也有加热和颈部头枕，舒适性没得说。

另外还有1.88平方米的大尺寸可调光全景天幕，坐在里面感觉特别敞亮。音响方面用了20个扬声器的B&O品牌，音质应该不错。还有三重空气净化系统，对空气质量要求高的人应该会喜欢。

华为智驾系统亮点

咱们来聊聊这车的智能驾驶系统，真的挺能打的。全车一共装了32个感知设备，包括两个激光雷达、五个毫米波雷达、十三个摄像头，还有十二个超声波雷达，配置相当豪华，感觉是把现在市面上能用的传感器都给安排上了。

它搭载的是华为的乾崑智驾系统，这个系统在智能驾驶方面表现很出色，支持高速和城市道路的领航辅助，也就是说，你可以在高速上开启自动驾驶，也能在城市里跟着导航走，省心不少。

更厉害的是，它还支持一些高级功能，比如跨层记忆泊车，就是说你可以记住某个停车位，下次直接开过去就行；还有循迹倒车，就是倒车的时候能沿着之前走的路线倒回去；再加上遥控泊车，不用自己下车就能把车停好，这些功能听起来就很炫酷。

说实话，在合资豪华品牌里，能把华为这套智驾系统原装上车，而且不阉割任何功能的，奥迪这次算是开了个先河，挺难得的。

动力续航与底盘配置

动力和续航这块儿，这车用的是全栈800伏的架构，挺先进的。单电机后驱版本有三个功率调校，分别是215kW、265kW和260kW，选择挺多的。双电机四驱版的话，综合功率能达到405kW，零到百公里加速最快只要4.5秒，提速挺快的。

电池方面，全系都标配了107kWh的三元锂电池，CLTC续航根据配置不同，从720公里到815公里不等，续航表现不错。充电速度也挺给力，用270kW的快充，从10%充到80%只需要20分钟，充个10分钟就能跑302公里，补电效率很高。

底盘方面，前后都是五连杆结构，标配的是FSD可变阻尼减振器，高配的话还有空气悬架，可以调节车身高度，上下能调20毫米，舒适性和操控性都兼顾到了。

奥迪A6L e-tron价格一览

最后，肯定是大家最关心的价格啦。根据一汽奥迪官方公布的信息，A6L e-tron一共推出了四款车型，价格分别是：

长续航版：30.98万元

超长续航版：34.98万元

首发乾崑智驾版：36.98万元

quattro乾崑智驾版：43.98万元

怎么样，是不是心里有数了？

配置需仔细核对

我来跟大家说几点个人建议，仅供参考：

第一，低配车型价格是30.98万，看起来挺吸引人，但大概率是没有华为智驾系统的，连激光雷达都没有，买之前一定要仔细看一下配置表，别被价格忽悠了。

第二，电子外后视镜和空气悬架这些配置，好像只有高配才有，中低配不能选装，感觉有点可惜，现在都2026年了，这种配置应该更普及才对。

第三，内饰虽然屏幕很多，但副驾那个屏如果不开隐私模式的话，白天反光特别严重，影响使用体验，试驾的时候一定要注意看看这个功能。

第四，后排的头部空间因为是溜背造型，比燃油版稍微矮一点，如果个子超过185cm的话，建议亲自坐进去感受一下，别光看参数。

奥迪A6L e-tron定价分析

总的来说，奥迪A6L e-tron 30.98万起售，这个价格确实挺实在的，直接冲进了蔚来ET7、享界S9、阿维塔12这些车的领地。不过问题也摆在那里：以前买A6的人看的是车子的机械性能和品牌实力，现在这个价位的消费者更在意智能化体验和充电方便程度。奥迪这次能不能靠“华为智驾+德系底盘+狠劲定价”翻盘，还得看半年后的销量表现。