起亚这波操作，是把中国消费者当韭菜还是当傻子？

起亚这波操作，是把中国消费者当韭菜还是当傻子？

2月7号，盐城工厂，新款狮铂拓界下线了。

实车图全网都是，前脸换了竖向大灯，格栅加大了，内饰改成长方形双联屏，2.0T功率涨了7千瓦——听起来像那么回事对吧？

但你知道这车现款卖多少钱吗？

11.98万。 海南经销商给的价，1.5T两驱豪华版，指导价17.98万，直接优惠6万。保定一样，也是6万。甚至有地方最高优惠7万，起售价杀到10.98万。

10.98万。

一个紧凑型合资SUV，8AT变速箱，四轮独悬，卖这个价。

然后新款要上市了，指导价还是那个17.98万-23.78万。我就想问一句：起亚的市场部是活在平行宇宙吗？

有个网友评论扎心了：“老款都优惠8万了，利索点，直接一口价10.98万起。”还有个兄弟直接爆粗：“17-23？？？？？”

这哪是评论，这是把起亚的底裤扒了扔地上踩。

现在的情况是：现款实际成交价11万出头，新款3月上市，指导价18万起。中间差了7万块。7万块啊兄弟们，够加多少年油了？

有人说新款外观内饰升级了，配置加了。好，我问你：加了个手机无线充电，加了个新样式方向盘，前脸改了几下，就值7万？

更讽刺的是，李娜刚给起亚代言，品牌热度刚起来一点，结果一看价格，消费者全跑了。这波操作，代言费怕是都白花了。

还有个车贩子爆料更狠：狮铂拓界这车，收车就亏，二手车商见了都躲着走。为啥？新车价格天天跳水，二手怎么定价？今天花18万买，明天店里直接优惠6万，二手残值直接腰斩。

这车最大的问题根本不是产品力。 1.5T有200匹马力，配8AT，空间轴距2755mm比CR-V还长，动力参数比奇骏好看。但有用吗？

月销量1443辆，CR-V一个月卖两万多。

问题在哪？名字烫嘴，“狮铂拓界”四个字念出来都费劲。以前叫狮跑、智跑多顺口，非要搞这么个音译，听着像山寨电子品牌。名字都没叫响，车怎么卖？

更要命的是品牌认知。我问你：现在年轻人第一反应，15万买什么SUV？比亚迪宋Plus、长安CS75 Plus、哈弗H6。起亚？那是十年前我爸开的牌子。

所以新款3月上市，我话撂这：

如果真敢按17.98万起卖，必死。

想活命，只有一条路——指导价直接打到12万起，别整那些虚头巴脑的。别端着合资的架子，现在中国市场不认这个。要么卷价格，要么卷配置，没有第三条路。

有个网友说得对：“难道没人觉得尾部太丑了么？非得凹进去。”说实话，丑不丑是审美问题，价格作死是智商问题。

最后说句难听的：这车买回家，除了你自己，没人知道它叫什么名字。 起亚要是还想在中国混，就别再自嗨了。

评论区交给你们：新款卖多少钱你会考虑？12万？10万？还是直接去看CR-V？