一个观点：现在的汽车消费者真的太幸福了
我还记得家里的第一款车，那还是08年的时候，手里握着15万的巨款，但是可供的选择并不多，最后买了一台低配英朗，动力在当时还算可以，但是现在来看肉的不能再肉了，配置也很拉，但即便如此，也是基于性价比的选择，你要是买丰田、本田、大众，价格会更高。
现在呢？15万的价格，能买到帕萨特，目前，帕萨特在终端的售价为13.85万-21.19万（具体价格请咨询当地经销商），虽然最低配是1.5T发动机，但是家用也足够了，而且还标配10气囊，许多配置都应有尽有，性价比可以说是拉满了。
不妨结合销量报表来看，大众帕萨特在4月份的销量为17411辆，5月份的销量为17736辆，到了6月份销量进一步暴涨，达到了20008辆，一句话：“群众的眼睛是雪亮的”。
外观颜值可以说是新款帕萨特的一个卖点，其整体造型更加运动，尤其是前脸，层次感很鲜明，中网经过熏黑处理，加上两侧犀利的LED大灯，设计感还是比较不错。我比较喜欢帕萨特的侧面，整个车身姿态比较的运动，车身修长低趴，车顶勾勒的富有空气动力学，笔直的腰线从尾部勾勒至前A柱下方，搭配多幅式铝合金轮毂、贯穿式尾灯，进一步增强了侧面的运动气息。
作为一台主打家用舒适的中型轿车，空间尺寸也是帕萨特不错的优势，其车身长宽高分别为5006mm、1850mm、1489mm，轴距长度为2871mm，超过5米长的车身尺寸在这个级别基本做到了数一数二，关键是大众帕萨特本身的空间利用率就很好，身高1米8的用户坐进去，膝盖距离前排也有四拳的距离，能轻松翘起二郎腿，而且横向的空间也很宽敞，满载也丝毫不觉得拥挤。
同时，车内舒适性的设计和配置也比较丰富，首先是座椅，真皮包裹且很好的融入了人体工程学，长时间坐车不容易累，而且还配有真皮/翻毛座椅、座椅加热/通风/按摩、丹拿音响、氛围灯、双温区空调等配置。
来到车内，内饰的设计基本延续了大众家族式的设计风格，悬浮式中控屏的尺寸达到了15英寸，还配有11.6英寸副驾驶屏幕、10.3英寸液晶仪表盘，科技感很强。此外，真皮材质用的挺多的，该软的地方都是软的，线缝条也都是真的，针脚比较细、比较均匀，品质不错。
最后再来看一下动力系统，大众帕萨特搭载了1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩为250牛米，匹配7挡干式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率分别为186和220马力，峰值扭矩分别为320和350牛米，传动系统均为7挡湿式双离合变速箱。
底盘部分，帕萨特采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合，底盘不仅减震性能很好，操控性能也值得考量，所以，帕萨特的核心竞争力还是非常出色的，可以说是宜商宜家的同时又兼顾出色的运动和操控性能，加上价格也比较亲民，对于年轻用户而言也很有吸引力。
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