小米二手车实际行情如何,网上传小米SU7二手车没人要其实是短视频炒作,记者实探发现小米二手车流转快且保值率高于行业平均水平

话说最近网上有个事儿传得挺火的,就是小米SU7的二手车,好多人都在说它没人要啊,卖不出去什么的,搞得不少打算买车或者关注二手车的朋友心里都犯嘀咕。

甚至有人觉得,是不是新车卖得太好,导致二手车市场就不好消化了。

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不过呢,我跟你说啊,这事儿可不是真的,你可千万别被那些消息给忽悠了,实际情况跟你想象的可能完全不一样。

实际上,不少记者朋友们最近专门去二手车市场里转了转,实地考察了一番,结果发现真实情况跟网上那些说法完全是两码事。这些记者深入一线,跟车商、买家都聊了聊,掌握了不少第一手资料。

网上那些言之凿凿的视频,很多时候就是为了博眼球,为了能多赚点平台流量,所以故意把事情说得夸张一点,制造出一些冲突感和话题性,让人觉得有意思才会点进去看,这在短视频平台上可是特别常见的一种套路,大家看多了也就慢慢惯了这种信息传播方式。

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要说真实的二手车市场,小米SU7这车可抢手了,根本不像网上说的那样没人要。相反地,它在二手车市场里流转得特别快,基本上车源一出来,只要价格合适,很快就能被新的买家给订走了,一点儿都不愁卖。有时候甚至出现一车难求的情况,买家想买还得等一阵子。

这就充分说明了,这车在消费者心里还是很有分量的,大家对它的认可度和购买欲望都非常高。

而且啊,更让人感到踏实和放心的是,小米SU7的保值率也特别高。可能有些朋友对保值率这个词不太熟悉,简单来说,它就是指你把车子买回来开了一段时间,比如一年或者两年,等你想把它卖出去的时候,车子还能卖多少钱,能保留住新车价格的多少百分比。

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保值率越高,就说明你的车子越抗跌,在未来转手的时候,越能保住大部分的价值,让你亏得越少。

咱们就拿中国汽车流通协会在2025年12月那会儿专门发布的一份报告来说吧,这份报告可是通过大量真实数据分析得出来的。里面清清楚楚地写着,小米SU7这款车的二手车保值率能达到80.1%。这个数字是个什么概念呢?

直白点讲,就是如果你买了一辆全新的小米SU7,开了一年之后,再把它卖出去,它还能卖到新车价格的八成多一点。这可不是个小数字,意味着你的车子在持有期间,价值损失非常有限。

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这在整个汽车行业里,绝对是数一数二的好成绩,妥妥的行业头部水平,属于那种特别抗跌、特别受欢迎的车型。咱们平时买卖二手车都清楚,很多品牌的车,可能新车一落地就打个八折,开了一年之后,再贬值个三四成甚至更多都是常有的事。

但小米SU7能在一年后还保持八成以上的价值,这就非常了不起了,也让很多想买二手车的消费者心里更有底气,觉得买它更划算。

对咱们普通买家来说,车辆的保值率高就意味着风险小很多,经济压力也会轻不少。你买了这辆车,就算以后有什么变动,比如想换辆配置更高的最新款,或者家里临时遇到急事需要用钱,必须要把车子卖掉,也能卖个不错的价钱,不会亏得太多,或者说亏损在可接受的范围内。

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这可比买那些保值率低的车型,让你心里踏实多了,不用整天担心车子贬值太快。

而且,对于二手车商来说,小米SU7这种车也是特别受欢迎的香饽饽。因为它们知道,这样的车收回来之后根本不愁卖,市场需求旺盛,很快就能找到下一个买家,资金周转的速度也特别快。

所以,你会看到很多二手车经销商都非常乐意收小米SU7的二手车,而且给的价格也比较公道,买家也愿意出价购买,整个二手车交易市场都显得非常活跃,完全没有停滞不前的迹象。

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大家以后再看到网上那些关于小米SU7二手车没人要、不保值的说法,心里就得有个数了。那些多半是为了吸引眼球、制造话题的宣传,跟实际情况完全不符。真实的数据和市场表现都清清楚楚地说明,小米SU7的二手车不仅流转速度快,而且保值率在整个汽车行业里也是顶尖水平,大家完全不用担心,放心买卖就行。

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