宁波东部车管所昨天特别空, 静悄悄的都能听见空调嗡嗡声, 窗口的小姐姐一整天就办了一个号牌。有个来办事的大叔抱怨说, 以前排队办业务, 那人山人海的劲儿跟抢春运火车票似的, 现在可好, 方圆好几公里就他一个预约办事的。这种巨大的落差, 就像被一盆冷水从头浇到脚, 让周围那些做生意的看着心里也发凉, 脸色比车子烤漆还暗沉。
说到底, 这事儿都跟新的电动车规定有关系。现在符合新标准的电动车, 速度被限死在25公里每小时, 要是骑过15公里每小时, 车还会一直“滴滴”响个不停, 听得骑车的人都说, 感觉像被电子木鱼一直敲脑袋, 特别烦人。
但奇怪的是, 车子的价钱反而没便宜。就拿宁波街上来说, 一辆符合新标准的电动车平均要三千多块钱, 比以前那些不符合标准的车, 反而贵了两三百到五百块钱。这些数据可不是大家随便说的, 而是三月份市场监管部门抽查车价后, 白纸黑字写下来的。
车子速度慢了, 钱却涨了, 这种不合逻辑的事儿, 谁都觉得不划算, 没人愿意买账。特别是那些送外卖的小哥, 他们靠的就是跑得快, 准时送到, 这样一来可怎么办呢。于是, 那些不正规的改装店就找到了赚钱的机会, 钻起了空子。
网上一些二手交易平台, 专门提供给车子提速, 或者消除警报声的服务, 一个月能接到上百个订单。查公司信息的网站数据显示, 去年光在本地就新开了三十四家专门改电动车的小店。
虽然管事的人总是在来回巡查, 但大家在私底下偷偷改装车子, 也很难完全管住。
连那些造电动车的厂家也挺为难的。他们卖车得按新规定来, 但又得想办法多卖点车才能活下去。记者看了雅迪和爱玛这些大厂的账本发现, 前三个月, 宁波这边符合新标准的电动车卖出去的数量比去年少了百分之十五, 反倒是那些可以偷偷改装的车型, 销量涨了百分之七。
这可是大家实实在在花钱买出来的结果, 比朋友圈里大家你一言我一语的讨论要来得真实多了。所以啊, 宁波东部那个车管所昨天那么空荡荡的, 能听见空调嗡嗡声, 窗口的工作人员一整天就办了一个号牌, 办事的大叔也感叹说以前排队特别多, 现在市场变化真是太大了。
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