26款起亚嘉华亮相，双动力挑战GL8

2025年MPV市场迎来了意想不到的热潮，销量同比提升了37%。面对这股势头，各大车企迅速跟进，推出新车型。但如今的消费者已不再满足于“大空间”这一单一优势，他们希望车辆既宽敞舒适，又具备吸引眼球的外观和便捷的智能功能。然而，真正能在这几方面同时做到出色的MPV仍然不多，多数品牌依旧沿用传统设计思路，缺乏突破。

起亚嘉华在这一点上显得格外特别。海外版车长达5.15米、轴距3.09米，虽比GL8略短，但空间利用更灵活；2026年初已进入工信部申报名单，这意味着国产版距离上市已近在眼前，不再停留在概念阶段。

外观设计方面，嘉华摆脱了MPV惯有的圆润造型，采用更硬朗的线条、宽大的前脸以及贯穿式灯带，尾部也进行加宽处理，并可选行李架配置，整体气质更像是SUV与MPV的融合体。相比GL8的沉稳、奥德赛的温和居家路线，嘉华将目标锁定在年轻与实用兼备，让更多年轻家庭觉得既时尚又能满足多用途需求。

内饰沿用了起亚最新的燃油车设计语言，核心变化在于升级为双12.3英寸一体式中控屏，实用性与科技感兼顾。虽然部分人认为缺少HUD和AR导航令人遗憾，但流媒体后视镜与全景影像功能却显著提升了驾驶便利性与安全感，尤其是在城市狭窄道路和停车时表现突出。

动力部分，美规版本配备3.5L V6自然吸气发动机，最大功率287马力，搭配8速自动变速箱，性能充沛。国产现款则搭载2.0T发动机，同样配备8速手自一体传动系统。混动MPV领域仍缺乏有力竞争，但嘉华选择避开GL8的主打市场，开辟一种更贴近年轻家庭的新路径。

虽然韩系车在国内的品牌号召力已不如当年，但嘉华并未试图依赖品牌情感来销售，而是以“大空间、外观顺眼、油耗合理”这些实用特性做切入点。这种策略与理想汽车的市场思路有些相似，不过嘉华的价格区间更亲民，目标用户更广。

根据乘联会一月份的调查，MPV购买者多数集中在30至45岁，家庭成员较多且生活在城市的中产人群。42%的受访者表示只要空间宽敞、外形讨喜，即便品牌知名度不高也愿意购买。嘉华正好契合这些需求，用实在的配置和合理的定位，吸引了对生活品质有要求、又追求务实的家庭用户。