提车验车全流程，10步详解最实用查车技巧，学会避免库存车运损车骗术，照着做绝不吃亏

提车验车全流程，10步详解最实用查车技巧，学会避免库存车运损车骗术，照着做绝不吃亏

买新车本来是件高兴事儿，不过就怕碰到那种库存的、运过来有损伤的、补过漆的，或者之前当展车摆过的车，当新车卖给你。为了不吃亏，有几个地方你一定要好好检查，咱们一步步来。

第一件事，你得看看车的生产日期。这个日期一般在副驾驶座那边车门边上的一个牌子上写着呢。国产车的话，最好是三个月以内的，进口车嘛，半年内都算新。要是超过这个时间了，那这车可能就放了很久了，也就是所谓的库存车，你就得要求他们给你多打点折，不然就别提了，免得以后麻烦。

然后，你得核对一下车架号，这个真的很重要，防止他们把别的车给你。车架号一般在前挡风玻璃左下角那里就能看到，就是一串字母和数字的组合。你还要看看车辆的合格证、买车的发票和合同上写的车架号是不是都一模一样。

要是这几个地方的号码对不上，那你就直接走人，别犹豫，这车肯定有问题。

再来就是看里程数了，新车跑了多少公里。新车正常情况下，跑个十到三十公里是正常的，因为新车需要从厂家运过来，再挪到店里，这个过程会跑一点距离。但要是里程数超过五十公里，你就得好好问清楚是咋回事儿了。

要是跑了一百多公里，那八成是给别人试驾过，或者从很远的地方调过来的，这种车提的时候就得多长个心眼，考虑清楚。

接着，绕着车子好好转一圈，仔细看看漆面有没有问题，最怕的就是那种补过漆的车。最好是在光线好的地方看，从机盖，到四个车门，再到车身侧面的翼子板，还有后备箱、车顶，每个地方都要瞧清楚。

看看有没有哪个地方颜色不对劲，或者漆流下来了，有没有一些小麻点，或者有没有划痕。只要你发现有任何一处补过漆的痕迹，就直接让他们给你换一辆，或者给个说法、赔偿点钱，别让自己吃亏。

别忘了还得查查玻璃和轮胎的生产日期，这些日期应该跟整车出厂的时间差不多才对。玻璃上通常有四位数字，比如写着2324，意思就是24年的第23周生产的。轮胎上也有类似的日期标识。

这些日期如果跟车的生产月份差得太多，那就说明可能是后面换过的配件，要么是事故车，要么是改装车，这可得注意了。

看完外面，就该看看发动机舱里面了。你得打开引擎盖，看看发动机舱里面是不是干干净净的。新的发动机舱应该没有油污，不能有油漏出来，也不能有泥水。还要仔细看看上面的螺丝，有没有被动过的痕迹，就是那种被扳手拧过的印子，如果有，说明发动机可能被拆卸过。

各种油液，比如机油、冷却液什么的，应该都在标注的最高线和最低线之间，不能太高也不能太低。

看完外面，就该看看车里，就是内饰部分了。座椅、方向盘、还有脚下的踏板，都不能有磨损的痕迹。中控屏幕、各种按键也不能有划伤。那些之前当展车摆过的车，最容易在内饰这里露出破绽，因为很多人会上去摸摸看看，所以这里要仔细点。

接着，把车上所有的功能都好好试一遍，一个都别落下，确保一切都能正常工作。包括远光灯、近光灯、转向灯、刹车灯和倒车灯，这些灯光都要试一试。空调的制冷、制热功能，还有各种吹风模式都要试试看好不好用。车窗的升降、后视镜的电动调节和折叠功能也得用用。中控大屏幕、倒车影像、倒车雷达这些也要操作一遍，看看显示和感应是不是正常的。按按喇叭，刮刮雨刮器，如果有天窗的话，也开合一下，看看有没有卡顿。

这些功能试完，你就可以启动车子试一下。点火应该一次就能着车，不能费劲。发动机启动后，声音要平稳，不能有奇怪的响声，也不能抖动。仪表盘上也不能亮着任何故障灯，所有的指示灯都应该正常熄灭。

挂挡的时候要感觉顺畅，不能有卡顿或者明显的抖动，倒车入库感受一下，看看有没有异常。

等到上面说的这些都检查完了，而且都没问题，那最后一步就是把手续都搞定，确认是不是都齐全了，一个都不能少，不然千万别急着交钱提车。你必须拿到买车的发票、最重要的车辆合格证，这个是车能上牌的凭证，没有它就没法上路，这点尤其要记住。

还要有车辆一致性证书、车辆的保养手册，以及两把车钥匙，这些都拿全了，你才能放心地把车开走。这样一来，把这几步都走一遍，基本上就能把那些有问题的新车都排除掉，让你买得更安心。