我开了一段时间沃尔沃S90，后来又去试了朋友的奥迪A6。最近合资车价格降得厉害，特别像奥迪A6这种本来很受欢迎的车，现在优惠都超过10万块了。低配2.0T版本的奥迪A6，裸车价只要29万。更让人吃惊的是，沃尔沃S90这款尺寸很大的豪华轿车，价格居然都跌到24万了。既然这两款豪华车都这么便宜，那我就来好好说说它们开起来到底有什么不一样的地方吧。
这台奥迪A6虽然是低功率版，不过外观跟高功率的车型看着差不多，整体给人的感觉就是很大气。尤其是在很多人心里，奥迪A6一直都有种官车的形象，所以以前不少朋友都把能开上它当成一个人生目标。
坐进车里，它的内饰说实话，也就还行吧，跟那些老式燃油车比起来还过得去，但要是跟现在咱们自己的新能源车比，那确实有点跟不上潮流了，不过好在用料和做工都挺不错的。
这辆车装的是个2.0T的涡轮发动机，有190匹马力，320牛米扭矩，配了个7挡双离合变速箱，跑一百公里加速要9.6秒。这动力可以说就是家用级别，日常开开挺够的。在城市里开，起步加速还不错，就是变速箱换挡的时候，会有比较明显的顿挫感。
为了让车有劲儿，发动机转速一般都会维持在2000转以上，这种调校方式也容易理解，毕竟马力不大，只能靠提高转速来补动力，所以有时候开起来会觉得有点往前冲。不过这主要是低速的时候，速度一到80公里往上，就能感觉到明显没啥劲儿了，到100公里之后再加速还行，但要是上了120公里，想再提速就变得特别慢了。
这辆车的底盘配置虽然说不上特别豪华，但也算是现在车子里主流的水平了。它前后都用了多连杆的独立悬挂，调校得不软不硬，我觉得开起来感觉刚刚好，坐着舒服，操控起来也不差。
开在路上，车轮能清楚地感受到路面情况，方向盘也挺灵活的，所以这车开起来的整体感觉，在奔驰、宝马、奥迪这几个牌子里也算是排在前头的。跑高速的时候，低配的奥迪A6就一个问题，就是动力不够用，但如果只是慢悠悠地开，这车还是很稳的。
它的底盘抓地力挺好，过弯的时候车身也不怎么晃，开着就感觉特别踏实。
然后我开上了这台沃尔沃S90，它的外观有点商务，又带着点运动风。车头是他们家标志性的设计，进气格栅特别好认，那个像雷神之锤的大灯更是个亮点。车身侧面看着气场十足，车尾还有个溜背造型和小鸭尾，整体感觉挺时尚的。
不过坐进车里，说实话它的内饰比奥迪A6的还要显老气，看起来挺过时的，也就只有那些真皮和实木的装饰板能让人感觉它是个豪华品牌。但是，如果从环保健康这方面看，这辆车的内饰就特别棒了，整个车的皮质材料都不含铬，所以坐进去没什么怪味儿，而且一发动车子，它就会自动打开空气净化功能来过滤空气。
座椅看着有点薄，坐上去也没有奥迪A6那么软乎，但这个座椅适合长时间开车，只要调好角度，就不会觉得特别累。据说这座椅的每个填充部位软硬度都经过仔细设计，主要就是为了让人坐着最舒服。
再说安全，沃尔沃在这方面可是出了名的厉害。像车道保持、后方碰撞预警这些功能，S90都是标配的，奥迪A6要么得花钱选装，要么干脆就没有。所以说，在环保和安全这两块，沃尔沃确实比奥迪A6高一个档次。
S90全系都用了2.0T的高功率发动机，还带一个48伏的轻混系统，有250匹马力，360牛米扭矩，配的是8挡爱信自动变速箱，百公里加速只要7.2秒。这车提速比奥迪A6快不少，但它的变速箱开起来不那么冲，动力输出挺顺滑的，只有在低速的时候会有一点点蹿动，不过中高速的动力表现就挺好了。
跑高速动力也足够，底盘跟奥迪A6的感觉差不多，就是它的调校更偏运动一些，整体会硬一点，过坑洼路面时就没有那么高级的感觉了。在高速上开这车，底盘表现还是不错的，感觉很扎实，变道的时候车身也不会晃得厉害，总的来说符合我对它的期待。
两辆车都开了一圈，我觉得奥迪A6除了牌子更响亮一些，它的底盘表现确实更好。而沃尔沃S90呢，它动力更强，车里用的材料更环保，安全配置也更高，这些才是它最厉害的地方。
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