当朋友圈突然刷出「小米SU7二手车暴跌15万」的短视频时，大多数人第一反应不是查证数据，而是下意识转发——这背后藏着三个心理学陷阱。
陷阱一：锚定效应制造的认知偏差
小米SU7上市初期加价5万仍一车难求的场景太过深刻，以至于当市场供需回归正常时，准新车2万元的价格波动被渲染成「崩盘」。事实上，中国汽车流通协会数据显示，SU7当前保值率仍高达80.1%，远超特斯拉Model 3的76.04%。就像新款iPhone首发时黄牛加价，三个月后官网现货却被说成「卖不动」，人们总是错把短期现象当作长期趋势。
陷阱二：算法喂养的幸存者偏差
短视频平台永远优先推送「15万甩卖SU7」的极端案例，却不会告诉你全国80%的SU7二手车交易价格稳定在20万以上。某车商亏2万卖不出去的库存车，经过十次转发就变成了「小米二手车全面滞销」。这就像只报道彩票中奖者，却忽略数百万未中奖人群一样具有误导性。
陷阱三：跨界品牌的信任折扣
部分消费者对手机厂商造车始终带着「门外汉」的滤镜。当二手车商举着「小米SU7无人问津」的牌子哭诉时，人们会本能地相信「果然不专业」，却选择性忽略特斯拉早期同样经历过更剧烈的保值率波动。雷军直播间里提到的「行业头部保值率」数据，反而需要自证三次才能被勉强采信。
中国汽车流通协会的保值率报告就像一份体检表：80.1%的数据是行业公认的健康指标，而个别车商的「亏本甩卖」不过是局部瘀血。下次再看到「暴跌」标题时，不妨先问自己：这是市场真相，还是有人正利用我的情绪弱点做对赌？
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