最近有几件大事，和咱们的车子息息相关，这不，工信部出了新规定，让大家伙儿对汽车市场有了新的认识。
以后插电式混动车如果纯电只能跑不到一百公里，那就不能享受购置税减免了，门槛一下子高了不少。从2026年夏天开始，电池安全有了更严格的标准，以前是要求五分钟内预警，现在直接要求不能着火、不能爆炸、也不能冒烟伤人，车子底部被撞击也要过关才行。
从2027年起，那种完全藏起来的汽车门把手就不能再在中国市场出现了，还有半幅方向盘也会慢慢消失，一些实体按键也会变成新车的标配。
今年过年我在电视上看春晚，看到有二十辆问界M9组成车队，用它的大灯在舞台上拼出个福字，特别应景。我作为一个M9车主，心里那种骄傲劲儿真是没法说。这车都第三次上春晚了，从一开始露个脸，到后来大放光彩，再到今年深入节目传递祝福，它已经不只是辆豪车了，更是咱们中国制造越来越好的一个活生生的例子。
买这辆M9之前，我犹豫了半年多。家里有老人有孩子，我对车的要求特别明确，得够安全，能保护好全家人；得宽敞舒服，能装下全家人的欢声笑语；得智能省心，开长途不那么累；还得靠谱，经得起天天用。
刚开始，我也跟着朋友看了不少同级别的进口豪华SUV，但要不就是空间小，第三排只能应急用；要不就是智能配置跟不上潮流；要不就是核心功能还要另外加钱，总没遇到让我特别满意的。
直到去年底，一个开了十几年BBA（奔驰宝马奥迪）车的朋友把他的车换成了M9，他跟我说，别老盯着车标，去试试就知道了，现在的中国制造，早就超乎你想象了。抱着试试看的心态，我去了鸿蒙智行的店里，这一试驾，彻底改变了我的想法。
首先打动我的，就是问界M9从骨子里透出的安全感。对我们这种家庭用户来说，所有的享受都得建立在安全的基础上。问界M9的车身用了超过八成的高强度铝合金和超高强度钢，其中热成型钢就占了差不多百分之二十九，就像给全家人造了个结实的移动堡垒。
而且，问界M9搭载的华为ADS 4.0高阶智驾系统，它辅助驾驶的总里程已经超过五十亿公里了，成功避免了两百六十多万次可能发生的碰撞。平时开车遇到紧急情况，它总能比我更早一步做出判断，让我开车的时候心里特别有底气。
接着就是问界M9超大的空间和舒服的体验。问界M9车身尺寸很大，轴距也特别长，是个标准的大型SUV。我选的六座版本，每一排都坐得很宽敞，就算一米八的大个子坐在第三排，也不会觉得挤。
全车的Nappa真皮座椅都有加热、通风和按摩功能，第二排的零重力座椅还能调整到让人感觉腰部和腿部都没压力的角度，老人家坐上去都说比家里的沙发还舒服。再加上双腔空气悬架和CDC动态阻尼控制系统，再颠簸的路面都能被很好地过滤掉，就连平时容易晕车的孩子，坐长途也很少喊不舒服。
还有就是问界M9颠覆我想象的智能体验，以及完全不用担心的续航和动力。鸿蒙智能座舱能把手机、手表、智能家居都连起来，说句话就能控制车里所有功能，甚至能提前把家里的空调打开，真正做到了人-车-家全场景联动。
七十五英寸的AR-HUD抬头显示，能把导航信息直接投到挡风玻璃上，开车不用低头看，又安全又方便。我选的增程版本，加满油充满电能跑一千四百多公里，亏电的时候，一百公里才用六点九升油，平时上下班用电成本很低，跑长途用油也完全不用担心里程问题。
双电机四驱，四点九秒就能加速到一百公里，动力随叫随到，让这辆大车开起来也特别灵活。
决定下单前，我也犹豫过，毕竟五十万的预算，身边很多人都觉得应该买进口豪华品牌。但是当我看到数据，问界M9上市到现在已经卖了二十七万多辆，连续二十一个月都是五十万以上豪华SUV的销量冠军，二零二五年一年就卖了十一万八千多辆，而且超过百分之四十的用户都是亲友推荐来买的。
我就知道，能有这么多用户用真金白银投票，靠的根本不是广告，而是实实在在的好产品。
连续三年登上春晚这个全球有十几亿观众的大舞台，可不仅仅是品牌露个脸那么简单，这是国家层面对于中国制造的认可。以前，高端豪华车市场一直都被外国品牌霸占着，而问界M9用实力证明，我们自己的车企，也能造出比肩百万豪车的产品，也能在全世界最高规格的舞台上大放光彩。
这种发自内心的民族自豪感，是买任何合资品牌车型都感受不到的。
提车到问界M9给我的惊喜只多不少。今年过年开着它走亲访友，装再多东西也一点不觉得挤，家里人坐得舒心，朋友试过之后也一个劲儿地夸。看着春晚舞台上闪耀的M9，再看看身边这辆陪伴我和家人的车，我越来越庆幸当初的选择。
问界M9不只是一辆简单的代步工具，更是守护全家人出行的温暖伙伴，也是我们对中国制造最坚定的信任。新的一年，希望我们都能带着热爱，去闯更多的路。
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