汽修实操干货：看油尺、辨油质，新手必学的机油检查法

机油被誉为发动机的“血液”，其状态直接影响着车辆的动力性能与使用寿命。很多新手司机习惯于依赖仪表盘报警，但当指示灯亮起时，发动机往往已经处于亏油受损的边缘。其实，手动检查机油是每位车主的必修课。首先，要确保车辆停放在平坦的路面上，在发动机熄火并静置10分钟后进行，这样能让散布在引擎各处的机油充分流回油底壳，确保测量数值的准确性。准备一张干净的纸巾或抹布，我们的实操检查就可以开始了。

实操的第一步是“看油量”。找到发动机舱内带有鲜艳拉环的机油尺，将其拔出后先用纸巾擦净末端的油渍，重新插回底部并再次拔出。此时观察机油浸润的区域，油尺末端通常有两个刻度点或凹槽，分别代表上限（MAX）和下限（MIN）。理想的机油位应处于两个刻度之间的中上位置。如果油位低于下限，必须及时补充同规格机油，防止润滑不足导致“拉缸”；若油位超过上限，则会增加发动机内部阻力，甚至导致积碳增多或排气管冒蓝烟。

第二步则是进阶的“辨油质”。正常的机油应当呈现半透明的深黄色或棕色，且质地均匀。我们可以将油尺上的滴液抹在白纸上观察：如果机油漆黑如墨且伴有明显的刺鼻焦味，说明机油已经严重氧化变质，润滑性能大幅下降，必须尽快更换；若油液中摸起来有明显的颗粒感或细微金属碎屑，则预示着引擎内部存在异常磨损；最需要警惕的是机油呈现乳白色咖啡状，这通常是冷却液渗入导致的乳化现象，建议立即联系维修厂检查，以免造成发动机报废。

学会看油尺、辨油质，不仅能让你随时掌握爱车的健康状况，还能在前往修理厂保养时做到心中有数，避免被虚假建议忽悠。建议新手朋友养成每1000公里或长途出游前检查一次机油的习惯。只需花上三五分钟，就能为你的爱车提供最基础也最关键的保护，让每一次出行都更加从容安心。