最近车友圈子里不少人看上了刚上市的大众全新揽境，以这款新车的车身尺寸和全新第五代EA88发动机来说，确实是合资大7座SUV界的一座新标杆，不过再看入门本版那26.99万的价格，有人就打起了退堂鼓，接近27万的入门价属实不算低，尤其是在价格战愈演愈烈的当下，这价格足以劝退不少之前还在观望的车主，其实，可以平替它的车型不是没有，就拿同为中大型SUV的岚图FREE来说，不仅21.99万的入门指导价比它便宜，而且用料还更厚道。
国产越来越厚道，纯铝底盘配29寸HUD，续航1200km，前悬双叉臂+空悬，才21万，在如今的中大型SUV界，最常见的就是麦弗逊式前悬架，即便是像凯迪拉克这种以用料厚道闻名的豪华SUV，它的前悬架也是麦弗逊，而岚图FREE竟然给出了罕见的前双叉臂+后多连杆的扎实组合，这也使得这台两吨多的SUV底盘格外扎实，虽然这是一台实打实的中大型SUV，拥有4.9米多的车身长度，而这车开起来却没有传统中大型SUV那种，忽忽悠悠犹如开船出海般的驾驶感觉。
高配还有空气悬架，以及双电机四驱系统，就这幅全铝底盘，可以说，是20万级的车型中最厚道的用料，完全不用为通过性和行驶品质担心，开起来颇有几分老牌豪华品牌的沉稳感。刚开始开岚图FREE，最初的感觉还不是来自底盘的厚道用料，而是来自高级感拉满的座椅带来的舒适性，虽然有人不喜欢大沙发，但是不得不说，这车的大沙发确实吸引人，尤其是副驾位置，不仅腰部有4向调节的腰托，而且还有类似MPV第二排的电动腿托，再加上加热、通风、按摩，属于坐上去就不想下来的类型。
岚图FREE的用料厚道，不仅体现在这些可以看到的配置方面，在试驾时就注意到了，这车的内饰几乎没有太大的异味，这也从侧面印证了其用料的厚道程度，整车NVH也达到了豪车水准，唯一明显的噪音来源就是胎噪问题，当然了，这也是因为它所用的轮胎胎面较宽导致的，从配置方面来看，不仅有10喇叭丹拿音响，后排还有液晶屏幕，至于前排可以这么说能用皮质包裹的都用上了皮质包裹，再加上29英寸的NUD抬头显示，又让档次感上了一个台阶。
入门版的岚图FREE就拥有318km的纯电续航里程，而它在最低荷电状态下的油耗也才6.11，满油满电跑到底，足有1200km以上的续航里程，另外还有动力更强的四驱车型，零百加速只需4秒多，无论是从驾驶舒适度，还是动力来看，岚图FREE都不像是一台20多万的SUV。
究其原因还是因为它厚道的用料和配置导致的，在之前几年，像岚图FREE这样的高端SUV，根本就不可能出现在20多万的SUV市场上，而随着竞争的白热化，国产不仅价格越来越低，用料也是越来越厚道，大家觉得这车的性价比怎么样？
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