余承东喊出“两年再卖100万辆”，但问界的算盘，可能要碎在自

余承东喊出“两年再卖100万辆”，但问界的算盘，可能要碎在自己人手里。

恕我直言，这两天吹爆问界200万目标的人，要么是真不懂行，要么就是揣着明白装糊涂。这个看似激进的军令状，根本不是向外挑战BBA的战书，更像是一剂对内和对资本市场强心针，而且药效可能有点过了。为啥？最要命的雷，根本不在外面，而在华为自家院子里。

你看那些天花乱坠的分析，都在算M6能不能成爆款、L3政策啥时候落地、产能跟不跟得上。这些当然重要，但都是“外患”。真正的“内忧”，是华为这束照亮问界的聚光灯，不可能永远只打在你赛力斯一个人身上。

前几天有供应链的消息传出来，说华为ADS那套高阶智驾的“心脏”——激光雷达和计算平台，供应优先级已经开始重新排队了。为啥？因为同样是鸿蒙智行旗下的“亲儿子”，智界那边2026年Q2也有新车要上。蛋糕就那么大，华为的顶级资源池就一个，问界M6要抢，智界新车也要用，后面还有阿维塔、跟江淮北汽的项目虎视眈眈。华为的“不造车”战略，决定了它必须是个端水大师。问界过去吃到的技术红利和品牌光环，是它在对手普遍拉胯时拿到的“窗口期福利”。现在窗口正在关上，友商追上来不说，连自家兄弟都要来分杯羹。

再看看余承东和张兴海在M9星光之夜那个同台，表面是亲密无间，背后全是算盘。赛力斯的股价和身家性命都押在问界上，它必须讲一个持续高增长的故事。但华为呢？它的终极KPI是把智能汽车解决方案卖遍全行业。问界越成功，就越证明华为这套模式可行，其他车企才越愿意买单。所以，问界的“成功”本身，就是在给华为制造更多的“竞品”。这逻辑够不够讽刺？

有人拿2025年12月月销5.7万辆说事儿，觉得月均4万辆不是梦。可刚出炉的2026年1月上险量数据呢？环比直接掉到3.8万辆。你可以说春节有影响，但别的品牌怎么没掉这么狠？这至少说明，问界的增长曲线不再是那条陡峭的J型了，开始进入平台震荡期。这时候喊出两年翻倍，与其说是信心，不如说是在用更大的目标，掩盖增长可能放缓的焦虑。

更关键的是用户心智。买问界的人，有多少是冲着“赛力斯”这三个字去的？大数据报告早就扒明白了，超六成M9车主是华为生态死忠。他们的忠诚度绑定的是华为技术，不是问界这个牌子。一旦华为把同样的甚至更好的技术，下放给价格更便宜的智界，或者给设计更酷的阿维塔，问界那层“唯一光环”还剩下多少？这才是藏在200万辆宏伟目标下面，最细思极恐的裂缝。

所以，别光看余承东在台上喊得多响。你得看看华为的弹药库，到底还愿不愿意、能不能够，像过去三年那样，几乎毫无保留地全部倾斜给问界。当“华为亲儿子”不止一个的时候，问界这个“长子”的压力，才刚刚开始。这场仗最难的，或许不是击败对面的理想和特斯拉，而是如何在华为的大家庭里，继续当那个最受宠的孩子。你觉得，华为的“爱”，够分给几个“儿子”？