外媒称中国车企的路走偏了，不研究发动机变速器底盘，只注重花哨配置，其实中国车正全面发展电动汽车，甩国外竞争者几条街

话说呢, 外面有些媒体老说中国车企的路子走歪了, 觉得我们不怎么搞发动机, 不怎么弄变速箱, 也不怎么研究底盘这些传统汽车的硬核技术, 反而光顾着搞那些看起来花里胡哨的配置。

其实他们是没看明白, 中国的汽车公司现在更看重的是全面发展, 特别是在电动车这块儿, 咱们可是把国外那些竞争对手甩开好几条街了。

你看啊, 以前的燃油车, 大家比的就是发动机怎么样, 变速箱顺不顺, 底盘稳不稳, 这些确实是核心。但现在电动车时代来了, 这些东西的角色就变了。电动车有自己的电机、电池、电控系统, 这些才是它新的三大件。

而且更重要的, 是车里面的大脑, 就是那些智能系统、大屏幕、人机交互体验。咱们把重心放在这里, 也是顺应了时代潮流, 毕竟现在大家买车, 不光看跑得快不快, 更看重用起来是不是方便, 是不是智能, 有没有更多好玩的功能。

他们说的那些花哨配置, 其实就是指现在车里各种各样的智能功能。比如说, 超大的中控屏幕, 能够听懂人话的语音助手, 还有那些能帮你开车、让你更轻松的辅助驾驶系统, 甚至包括车内氛围灯、手势控制这些。

这些可不是简单地为了好看, 它们能实实在在地提升我们开车的体验, 让旅途更舒服, 也更安全。就像以前手机刚从功能机变成智能机一样, 现在的汽车也在经历这种变化, 不再只是个交通工具, 更像是个移动的智能空间。

就拿赛力斯旗下的问界M9来说吧, 它就在春晚亮过相, 引起了不少人的关注。这车里的手势控制功能就挺有意思的。你在M9里头, 想接个电话, 或者是想换一首歌听, 都不用低头去屏幕上找按键或者摸来摸去, 只需要轻轻挥一下手就行了。

这种操作方式特别的顺畅, 用起来也没一点卡顿。开车的时候, 眼睛不用离开路面, 手也不用忙着去摸索, 不光安全多了, 整个人也显得特别从容优雅。

你想象一下, 过年开着它回家, 亲戚朋友坐到车里, 看到你挥挥手就能控制车子, 肯定都会觉得特别新鲜, 挺厉害的。有些小孩子甚至会学着电视上的舞蹈动作, 在车里比划着玩, 就能控制天窗打开或者调节车内的灯光颜色, 车厢里马上就充满了欢声笑语。这就是现在新车的魅力, 它把以前那些冷冰冰的操作, 都变成了大家可以轻松参与, 充满乐趣的互动体验。

所以说, 咱们中国的车企并不是走偏了路, 而是早早地就看明白了未来汽车的发展方向。当别的国家很多传统车企还在想着怎么把燃油车改成电动车, 或者怎么在传统车里加点智能功能的时候, 咱们已经直接从零开始, 全面投入到智能电动车的研发和制造了。

我们不仅把电池、电机这些核心技术搞得挺好, 更是在智能座舱、人机交互这些方面下足了功夫, 走在了前头。这可不是只注重花哨, 而是实打实地抓住了未来汽车的核心竞争力, 才能在国际竞争中跑得这么快, 领先这么多。