丰田又成功了，15.18万混动SUV油耗仅3.99L，合资车价格体系彻底崩了？

丰田这次真的“杀疯了”！ 就在广州车展上，第六代RAV4荣放甩出15.18万的限时起售价，把混动SUV拉到了以前想都不敢想的价位。

要知道，这个价格比同级别的主流合资竞品如本田CR-V低了足足3万多，比一些国产混动SUV还要便宜。 官方宣称其2.0L双擎版的百公里油耗能低至3.99升，算下来一公里才两毛多，就是给高油价时代的一剂解药。

这次换代，RAV4荣放彻底告别了以往中庸保守的形象。 车头C形的大灯配上无边界的中网，整个身板线条硬朗了不少，乍一看还真有点自家大哥兰德酷路泽那股子硬派劲儿。 它一口气提供了包括GR Sport运动版和Woodland越野版在内的多种风格套件，再也不怕“撞脸”了。

拉开车门，最吸睛的就是中间那块15.6英寸的超大屏幕，而且用上了高通骁龙8155这个级别的车机芯片。 实际用起来，屏幕操作流畅，语音识别还能听懂方言，丰田终于把过去那块被吐槽“老年机”的中控屏给换掉了，智能体验跟上了主流步伐。

核心的动力系统提供了三种选择。 入门的是2.0L自然吸气发动机，主打皮实耐用。 真正的重头戏是2.0L智能电混双擎，不仅油耗惊人，动力响应也比纯燃油版轻快不少。

对于想要更强动力和通过性的用户，还有2.5L混动搭配E-FOUR电子四驱的版本可选，这套四驱系统反应非常快，能在雪地泥泞路面提供更好的抓地力。

在安全方面，丰田这次也显得很有诚意，全系标配了最新的TSS 4.0智行安全系统，包含自适应巡航、车道保持等主流功能，将主动安全的下限提高了。 同时，全系8个安全气囊和高强度车身结构这些被动安全基础也做得扎实。

空间的实用性一直是RAV4的强项。 新车轴距保持在2690毫米，后排腿部和头部空间对于一般家庭出行来说绰绰有余。 后备厢在常规状态下能放下514升的行李，把后排座椅放倒后，整个空间能扩展到1690升，婴儿车、露营装备都能轻松塞下。

一汽丰田为这款新车设定了非常有吸引力的购车政策。 在2026年1月9日之前下单，不仅能享受15.18万元起的限时焕新价，还能获得购置税补贴以及“双保无忧”服务，等于把后续几年的基础保养费用都省了。 这对于精打细算的家庭用户来说，是个实实在在的利好。

第六代RAV4荣放的登场，无疑在15-20万级的紧凑型SUV市场投下了一颗重磅炸弹。 它用一步到位的价格、全面升级的混动技术和智能化配置，展示了传统汽车巨头应对市场变化的决心和速度。

对于精打细算的家庭用户而言，第六代RAV4荣放的到来堪称双重惊喜。既有15.18万起的限时价、购置税补贴和免费基础保养的购车福利，又有混动技术与智能配置的全面升级。这款车型凭实力在15-20万紧凑SUV市场站稳脚跟，也让消费者切实感受到传统车企的诚意与变革力。