电车到底会不会取代油车,电车的优势没有想象中那么大,按一年两万公里算省的钱主要是税费但受政策影响很大

其实啊, 电车省不省钱, 很多人心里都有自己的小算盘。

你要是光盯着一年开个两万公里能省多少钱, 仔细掰扯掰扯, 电车呢, 主要就是省了那笔税费。

电车到底会不会取代油车,电车的优势没有想象中那么大,按一年两万公里算省的钱主要是税费但受政策影响很大-有驾

就拿油车来说吧, 比如百公里要烧十升油的那种, 一箱油可能六十块钱, 你知道吗, 这里面有差不多一半, 也就是三十块, 都进了税费。

那么一年下来, 跑个两万公里, 光油钱里的税费就得花掉六千块。

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电车最大的好处, 就是把这笔钱给省了。

但是呢, 这笔钱能省多少, 或者说将来还能不能省这么多, 都跟国家的政策变化关系可大了, 说不定哪天政策一调整, 省的钱就没那么多了。

不过呢, 我个人看法, 油车和电车其实啊, 都有各自的特点。对我自己来说, 并不是特别在意能省多少油钱, 只要用着舒服, 差不多就行了。我之前开了十年油车, 最近才换成了Model Y长续航版, 经常往返于上海和苏州之间。

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说实话, 开起来真的挺爽的, 最关键的是让人觉得特别省心。你想啊, 油车那些机械零件可多了, 动不动就要去保养, 换机油, 检查这个检查那个的, 挺麻烦的。电车就完全不一样了, 几乎不用怎么保养, 没了那些复杂的发动机变速箱, 结构简单很多, 感觉就特别踏实, 开着也特别顺畅。

我的那辆老油车, 跑了十几年了, 现在卖掉也卖不了多少钱, 大概也就一万多块吧, 所以换电车对我来说也是个挺好的选择。

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现在市面上卖的车, 差不多十辆里面有六辆都是电车了, 这个趋势确实挺明显的。可能有人会觉得, 算来算去能耗成本, 各种算法都有, 挺花哨的。但我觉得, 最终还是看自己用起来是不是方便, 开起来是不是舒服。

电车虽然初期可能投入多一些, 但后续的维护成本低, 加上行驶起来的安静和平稳, 也是不少人选择它的原因。当然, 油车也有它的优势, 比如加油快, 长途旅行不用担心充电桩的问题。所以说, 到底选哪个, 还是得看个人的需求和偏好。

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每个人开车惯不一样, 在乎的点也不一样, 适合自己的才是最好的。

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