雷诺强调具备独立发展能力，坚持自主技术创新提升竞争力，同时深化与日产、吉利等多方战略合作不断拓展市场布局

最近雷诺汽车就说了个大消息，虽然他们一直跟其他车企有合作，觉得这样能让大家更有竞争力，但是呢，雷诺自己也完全有能力独立发展。

雷诺的老大福兰最近就特别强调，他们三月份要公布的新计划，其实就是一份,自己就能玩转的策略,。

他还提到，雷诺这几年车子卖得越来越好，市场占有率也跟着高了，这就证明他们自己也挺有本事的，不需要完全靠别人。

福兰的意思就是，虽然跟别人合作挺好，但雷诺自己单干也完全没问题，甚至能干得更好。

这可不是随便说说，是他们努力打拼出来的结果，说明雷诺已经站稳了脚跟，有底气去自己发展。

讲到合作，现在雷诺也没闲着，他们在杜埃的厂子里，正忙着给日产生产新款Micra这种小车，还给他们造一款A级的小型汽车。这个A级小车，简单来说就是比较小巧、适合在城市里开的那种车型。

他们也帮三菱生产一些车，可以说是在汽车制造方面帮了不少忙，提供了不少产能。不光是燃油车，在电动车这边，雷诺也跟福特搭上线了，一起捣鼓着开发两款小型的纯电动汽车。

这种互相协作的方式，并不是说雷诺自己不行，而是大家能把事情做得更大更好，毕竟单打独斗有时候力量有限，而且能共享技术和降低成本，对谁都有利。

说到别的合作伙伴，雷诺跟吉利的关系也挺铁的。他们俩现在不光在某些地区有合作，还在南美洲和韩国的市场，把生意越搞越大，拓展了不少新的地盘。更厉害的是，雷诺和吉利还一起开了一家新公司，名字叫HorsePowertrain。

这家公司主要就是把他们两家在汽油发动机这块的业务，都给合到一块儿去管理了。这样做，大家可以把资源集中起来，少走弯路，也能把发动机技术弄得更厉害，成本也能降下来，对双方来说都是个大好事，能让产品更有竞争力。

这种强强联合，就是想把蛋糕做得更大，让各自的优势都能发挥出来。

福兰还特意强调说，雷诺在欧洲，一直都坚持自己搞技术研发，不怎么依赖别人。他说啊，这正是因为雷诺有自己一套特别厉害的技术平台和完整的合作模式，这些东西太有吸引力了，才能让这么多伙伴愿意过来跟他们合作。

打个比方，就像他们自己搭了一个很棒的舞台，这个舞台上的灯光、音响、道具都准备得妥妥帖帖，设备都是顶级的，各种后台服务也做得很好，自然就吸引了很多优秀的演员想来这个舞台上表演，一起把戏演好。

别看雷诺现在跟很多公司都有合作，但这并不是说他们能力不足，反而是因为他们自身实力强大，技术够硬，才能吸引到这么多伙伴，大家一起联手，把汽车这个大蛋糕做得更大。

这背后啊，体现的还是雷诺自己那股子不服输、要自己搞出名堂的劲头，他们希望能用自己的本事，在激烈的市场竞争中站稳脚跟，并且持续不断地推出更好的产品和技术，让自己的品牌和影响力越来越大，始终保持领先。