2026年开年首月车企销量成绩单刚出炉，有人笑开花，有人挠头愁。虽然不少品牌同比都涨了，但年底冲业绩提前透支购买力，让多数车企环比直接“跳水”，几家欢喜几家愁的场面，把车市的卷体现得明明白白。
岚图汽车1月卖了10515台，同比涨31%，但环比从12月的1.6万直接掉到1万出头，少卖了5000多台。去年全年卖150169台、同比涨87%的成绩看着亮眼，但问题也很明显——始终没个月销过万的“顶流爆款”，梦想家和岚图FREE卖得还行，但撑不起销量大梁，要是能出个像别家那样的爆款车型，销量肯定能再上一层楼。
鸿蒙智行57915台的销量看着唬人，同比涨65.6%，但环比直接跌了35%，相当于少卖了3万多台。现在整个阵营还是靠问界系列“独扛大旗”，智界、享界这些“小弟”还在蓄力，要是后面这些系列能跟上节奏，把销量分担起来，鸿蒙智行的销量说不定能更稳，不至于大起大落。
零跑作为2025年新势力销冠，1月卖32059台，同比涨27%，但环比差点“拦腰斩”，跌了46.9%。今年目标冲击100万辆，开年就遇上环比大跌，压力确实不小。不过零跑C10这些车型底子够硬，只要后续能稳住产品节奏，把年底透支的购买力补回来，冲百万的目标还是有戏的。
奕派科技是开年的“黑马选手”，1月卖21269台，同比直接翻倍涨145%，增速猛得一批。但短板也很突出：产品阵容还不够丰富，也没个月销过万的爆款车型，eπ008卖得不错，但单靠一款车撑不起整个品牌，要是能再多出几个走量车型，2026年说不定能彻底“破茧成蝶”。
广汽昊铂埃安BU开年卖了23591台，同比涨63.9%。去年广汽刚调整了人事和品牌，这个新部门刚起步，能不能在2026年的激烈竞争中一鸣惊人，还得看后续能不能拿出硬气的产品。
除了这些，小米汽车开年就卖超3.9万台，势头很猛；神龙汽车销量同比涨16%；广汽传祺卖26937台，实现同比环比双增长；上汽大通月销超1万，同比涨21%。开年销量有涨有跌，环比下滑大多是年底透支导致，但同比增长的品牌都有自己的潜力，2026年车市谁能笑到最后，就看谁能攥紧爆款、稳住节奏了。
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