你买车的时候是更看重牌子还是真的在省着每一块钱？
这事儿放到尚界H5身上，简直就是一场大型的“真香现场”。
咱先聊聊那台纯电版，如果你真是个追求操控的主儿的话，选它准没错。底盘调校质感好、电机响应速度快，在这个价位段里真的能让你有高级感啊！
要说这车值不值得买，其实就看你能不能放下对“大爆款”的执念。
有人天天盯着那台轿跑Z7看，因为人家预售订单已经破了七万台，并且溜背造型很吸引人。
可以回头看看H5的销量，三千出头好像有点冷清了，但是你想想看，在鸿蒙智行阵营里门槛最低的一款SUV。
如果预算卡在十五万左右，想要体验华为的乾崑ADS4高阶智驾的话，在H5上你还能找哪里去呢？
Max版那个192线激光雷达往车顶一搁，走在路上心里都踏实了，并不是什么花架子，而是真的把安全给武装到了牙齿。
再往车里一坐，那块15.6英寸的2K大屏、鸿蒙OS的操作系统给人的感觉就是丝滑流畅，在用习惯了之后再去使用其他的汽车娱乐系统的屏幕时会感觉好像回到了上世纪。
因为技术好，所以销量为什么没有火到一塌糊涂？
这事儿还得从SUV市场内卷的程度说起。
现在的车市，神仙打架十五万这个区间内各家都在拼配置、拼续航。
H5有华为背书，但是很多人觉得它还是稍微低调了一些，并没有一眼看上去就“炸街”的视觉冲击力。
其实我对这辆车有两个想法，大家可以品一品。
一个是华为智驾，是刚需还是锦上添花？
我觉得还可以，面对现在越来越复杂的路况来说这东西就是救命稻草了，在避开很多不必要的剐蹭的同时也花得值得。
另一个就是性价比的问题了，买车的时候不要只看广告宣传的内容，在价格上做足功课之后再决定是否要购买这款车吧。
H5的安全性，针刺试验什么的我们就不多谈了，那是基本功底，关键是它的辅助影像对于新手来说简直就是福音。
动力上，增程跑得远、纯电爽快；方案很全面。
这车就好比一个穿着运动装的理工男，不善言辞也不做作，在实力上下足了功夫。
咱们老百姓买车，图的不就是省心、好用又面子足吗？
H5这款车把华为最新的科技也带到了低价格区间里，这本身就是一种很大的诚意。
车终究是买来用的，不是拿来供着看的。如果你真的想体验一下鸿蒙智行的魅力，并且不想让钱包受太大委屈的话，请注意这台被严重低估了SUV恐怕也是绕不过去的一道坎儿。
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