当一款车把豪车才有的情绪识别座椅、L3级自动驾驶当标配，价格却只有BBA的六七成，你会动心吗？全新起亚K9不只是堆配置，它背后有一整套技术逻辑——采用与宝马5系同源的豪华后驱平台，兼顾舒适与操控；智能座舱能在堵车时解放你，生物传感器座椅甚至会根据心率自动按摩放松。它究竟是真豪华还是高配玩具？这期节目中，汽车专家陈宇带我们拆解K9的每一个细节，从双12.3英寸大屏到340匹马力V6发动机，从座椅缝线对比BBA到高速自动驾驶实测体验。如果你正考虑用更少的钱买到“越级”的豪华座驾，这或许是你不可错过的一期硬核评测。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车专家陈宇老师，一起来聊聊全新起亚k9的最新消息。晨羽老师，您先跟大家打个招呼，大家好，我是陈宇，非常开心能来分享关于k9的最新动态。最近全新起亚k9曝光度很高，网上讨论也特别火。那我们就直接进入今天的主题，来聊一聊这款到底配置怎么样？性能怎么样？它到底有没有可能在这个豪华品牌的中大型车市场里面分得一杯羹。没错，那我们就直接开始今天的讨论。咱们先来聊第一个部分，配置和性价比的优势。ok。第一个问题，全新起亚k9的情绪识别座椅到底有哪些独特的功能？它的性价比体现在哪里情绪识别座椅，其实它就是通过座椅上面的生物传感器。然后，你可以实时的去捕捉你驾驶员的心率，包括你的坐姿的变化，那如果说，他检测到你的心率升高，它会自动的帮你切换成轻柔的按摩末世。同时，它还可以调节你座椅的靠背的角度，帮你缓解一些紧张的情绪。听起来真的很高级。对，没错，而且它不光是可以帮你调节到最适合你驾驶的位置，它还可以记忆不同人的偏好。包括它还有腰部支撑的加热通风什么的，就很多bba的顶配才有的配置，它在k9上面就是一个标准配置。对，所以它的舒适性和智能化都是非常在线的那你觉得全新起亚k9在智能座舱和车机系统方面有哪些自己的东西？然后它的性价比怎么体现？它的智能座舱，它是一个双十2.3英寸的连屏，然后它的整个的ui设计也是比较简洁的，操作起来也挺直观的，它的语音控制空调导航什么的都是很流畅的，反应速度也挺快的，你在堵车的时候，也可以很方便的用它来操作。听起来挺实用。对，然后，它车机里面还集成了很多在线的服务，包括它还支持手机app远程控制，你可以提前打开空调什么的，包括它还有bose的音响，十扬声器环绕音响，它的高配版本还有头等舱式的座椅，还有冷热杯架。它的配置真的是让你感觉物超所值，对它的这个智能驾驶辅助系统，也是层级很高的有l3级的有，然后包括它的一些安全气囊什么的，都是非常多的。就是给你全方位的保护。你觉得全新起亚k9在动力和操控的性能上，它的表现怎么样？然后它的性价比怎么体现？它其实提供了好几种动力选择，有3.8l的自然吸气v6，然后还有2.5t的涡轮增压四缸，还有一款13t的v6柴油，那它的顶配的车型是可以输出340匹马力，383牛米的扭矩，它的百公里加速也是非常的厉害，6.8秒就可以完成而且它不光是动力强，它的油耗表现也很不错，它的wltc综合油耗只有8.7升，数据挺亮眼。然后它的悬挂系统是前双叉臂、后拖连杆儿。它也有电子式的自适应悬挂，它整体的调教也是偏舒适的，但是它转向包括它的底盘的极限也是不错的，它既保证了舒适性，又不会说完全牺牲掉操控，这是它性价比很高的一个原因。对，再加上它的配置又很高，所以它整体的价格又比它的这些镜品要低很多。好配置和性价比这部分内容咱们就先聊到这休息一下马上回来咱们来进入第二个部分，咱们来聊一聊这款车的座舱和驾驶体验。第一个问题，咱们先来聊一聊全新起亚k9的内饰用料和做工怎么样？它的内饰，其实用料上面就是大部分地方都是软质的天鹅绒，然后还有一些地方是铝制的装饰，还有一些皮质的手套箱什么的，整体触感还是很不错的，看起来停有档次的。对，没错，但是它的细节上面，比如说它的边缘的缝线什么的，跟bba还是有点差距的，它的整体的豪华感还是要在bba下面，对，但是它的配置是跟上的。它的座椅的舒适性，包括它的包裹性都是很好的。而且它也有很多的氛围灯，包括它的香氛系统，所以它的整体的质感还是不错的。你觉得全新起亚k9的座舱设计有哪些独特的地方？然后它的科技感体现在哪些方面？它的座舱其实就是一个非常简洁的设计。然后，它有双12.3英寸的连屏，还有空调的实体按键是放在下面的，就整个中控台是很有层次感的。看起来挺有现代感的。对，然后，它的车机系统是非常流畅的，它的语音控制，包括它的360度全景影像，这些都是非常实用的。而且它的高配版本还有head up投影。可以把导航什么的，投射在前挡风玻璃上对，它的科技感也是跟上的，它的智能体验也是跟上的。那你觉得全新起亚k9的驾驶体验有哪些特别的地方，然后它的舒适性和操控性分别表现怎么样？它的座椅是非常舒适的，然后它的座椅的软硬程度，包括它的支撑性都是非常好的，所以它长时间驾驶也不会很累。然后它的噪音控制的也不错，风噪、胎噪都是很小的，所以它整体的舒适性是非常好的。那它的操控性怎么样？它的转向是非常精准的然后它的底盘的滤震也是非常舒服的。但是它的侧向支持就稍微差一点，所以它还是一款非常偏向于舒适的车，它的操控性更多的是让你觉得轻松而不是说很有乐趣，所以它是一台非常适合家用的豪华中大型车座舱和驾驶体验这块聊的挺透，咱先暂停休息一下，再继续。我们接下来要聊的就是起亚k9在技术和定位上面的独特之处了。首先，第一个就是它跟同品牌的k8到底有什么本质的区别，其实k9，它是基于起亚的后驱平台去打造的，那这个平台其实跟宝马的五系还有三系是同一个品牌，所以它天生就有比较好的操控和空间的优势。原来他底子这么不一样。对，没错，然后，k8它是基于前驱的平台去打造的，它的定位更偏向于家用的，所以它的成本也控制的比较好，所以它的价格也会低一些。那k9就是更强调豪华和舒适，它的座椅是非常舒适的，包括它的隔音，包括它的底盘的调校都是非常讲究的，所以它的目标用户就是更看重品质和体验的这些人。那k9的这个l3级的自动驾驶到底有哪些独特的地方？它的l3级的自动驾驶是跟现代和杰尼塞斯是同源的。然后它可以在高速路段实现自动跟车，包括自动避让，一些比较复杂的情况，它也可以自己车道保持，包括自动限速等等一些功能，就是让你开车更轻松一些。那在实用性上面有哪些提升它不光是说高速路段可以解放你的双脚，它其实在堵车的时候，也可以自动跟车，包括它系统的识别，包括它的反应速度都是非常快的。那目前还需要车主双手始终放在方向盘上，但是它已经可以让你长途驾驶没有那么累了。那未来的话，可能这个城区道路的自动驾驶也会慢慢的成熟起来。起亚最近推出k9，是有什么样的战略考虑k9，其实它是起亚的一个旗舰的轿车，然后，它也是针对中国市场还有韩国市场去开发的一款车，它的目的就是要打破豪华品牌的一个垄断，它的配置是非常高的。性价比是非常高的同时，它也有自己的技术亮点。比如说它的平台，包括它的智能车机，包括它的自动驾驶辅助系统。停起来，野性不笑。对，没错，然后，k9其实它的定位就是让更多的消费者可以感受到韩系的豪华。对，它的目标就是要去挑战bba的一些传统的优势车型。对，它其实也是起亚的一个全球的战略车型对，它既要做到跟bba去同台竞技，同时，它也要通过技术共享，然后包括它的平台的分层，去避免内部的竞争。同时，它也要通过这样的一个高端的车型去提升自己的品牌的整体的形象。对今天我们聊了这么多，关于起亚k9的配置性能技术，其实归根结底，它能不能够在竞争激烈的豪华车市场当中分得一杯羹。还是要看它后续的定价政策，还有它的实际的驾乘体验。对，所以我们也期待它能够给消费者带来更多的惊喜。好了，那这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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