自1999年别克引入GL8以来，短短20多年时间，这款“陆上公务舱”早已深入国人心中。
光是GL8家族的产品线，就已从陆上公务舱，扩展出了ES陆尊、艾维亚、以及这次新出的陆尚。目前GL8系累计销量早破百万，依然是MPV市场不容忽视的一股老牌势力。
就在8月3日，别克官方搞了个“静默突袭”——直接甩出一波高清官图，准备给沉闷的夏天加点料。
全新暖棕色锦绣前程内饰，MPV界最显贵质感！
同行还在卷冰箱彩电大沙发，别克转头就在官图里，把“锦绣前程”的内饰质感又拉高了一个档次。
为了让老板坐得更舒服，别克这次没少花心思，具体到车厢内部的视觉呈现，此前大家见惯了黑灰冷色调。
相比老款GL8那套略显沉闷的商务风内饰，这次新出的GL8陆尚，在视觉体验上来了个大变身：
新车内饰主色调换成了极其温润的暖棕色；座椅换上了带有菱格纹缝线的复合支撑海绵；连二排折叠小桌板都配上了液压阻尼结构。
一句话总结，就是看着更显贵，坐着更舒服！
而这一视觉升级得益于新车采用的锦绣前程设计主题。
所谓锦绣前程，即内饰在自然光下会泛起淡淡金色光泽，旨在模拟“锦绣”丝绸效果。
通俗点解释，就是那种温润的暖色调直接对撞了传统MPV冰冷的黑灰风，看着不像出租车，更像自家客厅。
视觉享受之外，这款全新MPV还通过配备吸顶屏和后排拓展坞，提升了实用性和娱乐性。
官图下，资深编辑们盯着那张“后排拓展坞”的图片发呆，脑子里已经开始演练把笔记本插上接口处理公务的场景，光看图就能感觉到那种便利。
总之，GL8陆尚作为一款经典MPV，在内饰质感、空间布局、以及储物能力上的表现依然稳健，面对新势力的围剿，它选择了守住“舒适”这条底线。
而这款车，也直接填补了GL8家族在“中高端商务+家庭”市场的空白，希望能再续写传奇。
其中，定位“宜商宜家”的GL8陆尚，大概率会比“陆尊”便宜，但配置却向顶配看齐。
搭载2+2+3布局和1650L后备箱的GL8陆尚，不仅座椅舒服，还能轻松装下4个28寸大箱子。
先用上最新、最舒服的内饰座椅，无疑是GL8陆尚的杀手锏。
不得不说，那个3088mm轴距的黄金比例、以及数百万车主口口相传的皮实耐造，是帮助GL8连续多年稳坐MPV头把交椅的汗马功臣。
不过陆尚之后，那些想买MPV的家庭用户，估计得多看两眼这台“暖棕色”大家伙了。
最起码，那些嫌赛那内饰塑料、又嫌腾势D9太贵的买家，这下有了个完美的中间选项。
目前在这个价位段，最尴尬的可能是那些花里胡哨的新势力，在今年，这种“真本事”或许能教教他们什么叫坐车。
GL8陆尚官图亮相！
8月3日的别克官方频道，不仅发布了“锦绣前程”内饰官图，还顺带秀了一把肌肉：经典的2+2+3布局没变，新增的小桌板和吸顶屏却很抢眼。
GL8陆尚这次把内饰色调调成了温润的暖棕色，全系标配那种看起来就显贵的菱格纹座椅。
座椅内部采用了复合支撑海绵，受压瞬间会有一种“延迟回弹”的阻尼感；折叠桌板也设计得挺讲究，展开时表面平整，边缘还做了防滑处理。
尺寸方面倒没啥惊喜，5219mm的车长和3088mm的轴距，还是那个大家熟悉的老样子。
目前，关于动力总成的具体信息还没给全，最抓人眼球的还是那套“暖棕色”内饰风格。
这种温润质感、加上那张舒服的座椅、还有那个能装1650L的大后备箱，看上去每一个都直击痛点。
从中也可以看出，别克这次推出的陆尚，目标用户群体直接锚定了那些既要面子又要里子的中产家庭和商务人士。
别克可能迫切需要这款产品配合现有车系，共同形成合力以抵御新能源MPV的进攻。
GL8陆尚被放在这个时间节点曝光，“蹭”一波暑期热度，可能也是对其有着更高的期待，希望这台“暖男”车后续能够带动起别克的又一波销量小高潮。
而关于新车的更多详细信息，官方表示8月正式上市，想必距离最终的定价，也很近了。
