聊聊凯迪拉克CT5的实话，可能会被骂，不过忍不住说，哥们问我价格跌到二十多万就能买，问值不值得买，我直说油耗高保值烂的毛病先搞清楚
昨天有个哥们问我买CT5的事，他说之前那些笑话梗不玩了，现在车价低了很多，二十多万就能开走，问我冲不冲得动，我直接告诉他钱你自己决定，不过有些毛病得先掂量掂量。这车开起来的感觉确实不错，同价位里头就它用后轮驱动，发动机是2升涡轮增压那种，动力特别猛，一脚油门下去整个人就往后靠，加速快得飞起，外观设计也大气，开出去在街上转悠，别人一看就觉得你有派头，挺有面子的。
不过你得有个心理预期，市区里开车油耗从12升开始算起，要是遇上堵车情况，直接飙到15升，你就成加油站的熟客了，得经常去加。车子二手卖的时候掉价更狠，开三年价值就剩一半左右，正常就这样，如果你打算开个一两年就换新的，那最好三思，别轻易下手。
去4S店买的时候，他们的把戏不少，那些厂家出的贷款补贴，听着诱人，实际算利息比外面银行还贵，低首付听着好，其实容易上当，得仔细比比再决定。
如果你就是喜欢那种开车的感觉，不管多费油或者车价掉得快，那这车挺适合你。要是光听销售吹得天花乱坠就买，那可能后悔。话说回来，开CT5的人，市区油耗一般多少啊，大家说说看，这样新手买车的时候心里有点数。
总得让准备入手的人多了解了解实际情况，别稀里糊涂就花冤枉钱。这车外观拉风，内饰用料也扎实，座椅包裹性好，长途开不累，音响效果听着带劲，蓝牙连手机播放歌单顺溜。动力输出线性，低速超车轻松，高转速拉到红线也稳当，底盘调校偏运动，过弯时候车身稳，方向盘反馈清楚，开着有乐子。
空间方面，前排腿部够用，后排坐两个人合适，三人挤挤还能凑合，行李箱放东西也行，周末自驾游不愁。但夏天空调制冷快，冬天热车时间长点，小毛病就这样。保养费用不算太离谱，但配件贵了点，建议去靠谱地方修。
喜欢美系车的调性，就多试驾几次，自己感受下，别光看参数。价格现在确实亲民，优惠力度大，颜色选择多，黑白灰基本都有，选个喜欢的提走。油箱大，加满一次能跑得远点，但市区多的话还是得算油钱预算。
轮胎抓地力强，雨天开稳当，刹车灵敏，安全配置齐全，主动刹车和车道偏离提醒都管用。发动机声音听着粗犷，排气调校有爆竹感，改装潜力也足，想玩车的可以折腾。内后视镜自动防眩光，夜间开车不刺眼，多媒体屏操作简单，导航地图更新及时。
钥匙遥控距离远，找车容易。总体上手快，新手别担心。销售会推加装包，音响升级或者贴膜啥的，不一定都要，纯原厂也行。提车后多跑跑高速，适应下后驱特性，转向不足少点。冬天轮胎建议换雪地款，南方雨季防滑好。
油耗夏天高点，空调一开就多用油，冬天相对稳。三年保值低，主要因为品牌二手市场就这样，平行进口渠道有时便宜，但手续麻烦。贷款的话，看自己信用，利率浮动大，早还早省钱。买之前多看论坛帖子，老车主经验值钱。开着开心最重要，其他慢慢适应。
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