要说丰田RAV4双擎跟本田CRV混动这两款车啊，其实都挺不错的，不过到底选哪个呢，还得看你平时开车更看重什么。
咱们先聊聊油耗这事儿吧，毕竟用车大头就是油钱。RAV4双擎在日常开起来，综合油耗大概能跑到百公里5.1升左右，CR-V混动呢，差不多百公里5.5升。虽然看着这每百公里只差了零点几升，但架不住日积月累，RAV4双擎长时间开下来，肯定能给你省下不少油钱。
尤其是你如果每天通勤距离比较长，或者经常在市区里堵车，那这个优势就会更明显了，加满一箱油能跑更久，去加油站的次数也能少点，这种小小的方便感，用久了就知道有多好了。
接着说说保养这块儿，这也是养车的大头。RAV4双擎呢，保养周期比较长，一般是一万公里才需要去店里做一次保养，这样你就不用那么频繁地往维修店跑，省下了不少时间和精力。
不过，它每次的费用会相对高一些，要是算到开个六万公里，总共大概要花7400块钱左右。CR-V混动就不一样了，它每五千公里就得去保养一次，虽然单次费用低一些，但去店里的次数就多了，同样跑六万公里的话，总花费大概是5400块钱。
这样一看，CR-V混动在保养总费用上显得更划算一些，单次花费少也让人感觉没那么“肉疼”。但是，丰田对自家混动车的电池组给出了超长的质保政策，能有十年或者二十五万公里，这就让人心里踏实多了，毕竟电池是混动车里比较金贵的核心部件，有这么长的保障，开起来也更安心，不用太担心后期电池出什么大问题，能省去不少后顾之忧。
说到车内空间，CR-V混动在这方面表现得更好一点。它的轴距相对长一些，这样一来，车里尤其是后排乘客的腿部空间就更宽敞了，坐着不憋屈，就算是长途旅行，后排坐三个人也不会觉得太挤。
而且，CR-V混动的后备箱也挺大的，你平时去超市大采购，或者全家出门露营，带再多行李和装备都能轻松装下，不用担心放不下，特别实用。RAV4双擎虽然在整体空间上没有CR-V那么突出，但它在车内储物格的设计上却花了不少心思，各种小物件，比如手机、钱包、水杯什么的，都能找到合适的地方放，用起来非常顺手，很多小细节都考虑得很周到，感觉挺贴心的，这种小便利在日常使用中也挺加分的。
再来说说开起来的感受，这也是选车时很重要的一环。CR-V混动给人的感觉就是操控很轻盈，方向盘打起来不费劲，转向也特别精准，指哪儿打哪儿，开在路上，无论是变道超车还是转弯抹角，都显得游刃有余。
要是你喜欢那种有点运动感、开起来更有意思的车，CR-V混动肯定能让你满意，它开起来会让你觉得和车子有一种更好的互动感，很有驾驶的乐趣。RAV4双擎呢，开起来就比较稳当了，底盘感觉很扎实，过弯或者高速行驶的时候，车身姿态都挺稳的，给人的安全感很足。
它更偏向那种舒适的家用风格，悬挂调校得也比较柔和，能很好地过滤掉路面的颠簸，坐在里面很舒服，适合那种追求平稳、轻松驾驶体验的朋友，带着家人出门也更安心，大家坐在车里都会觉得挺舒服的。
至于价格嘛，这两款车现在优惠下来，基本都在十七万块钱左右，所以从价格上看，差别其实不大。这样一来，最终选哪个，就得看你自己更看重哪些点，没有绝对的好坏，只有哪个更适合你自己的用车习惯和偏好。
你喜欢经常跑长途，在乎油耗和后期电池的保障，那RAV4双擎可能更合适你。反过来，如果你对车内空间有比较高的要求，希望后排能宽敞点，后备箱能装更多东西，并且喜欢开起来手感轻巧、有点运动感，那CR-V混动可能就是你的菜了。
说到底，买车就是买个称心如意，哪个更符合你的日常需求，就选哪个吧。
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