成都网约车运价低至0.86元公里，政府指导价何时落地？

近日，有网友反映，从市区将乘客送往成都天府国际机场，单程58.4公里，总费用仅为50.28元，折算下来每公里运价大约0.86元，这一价格明显低于大多数网约车的实际运行成本。更让司机担心的是，到达机场后返程是否有订单、需要等待多久，完全不可预测。

不少人觉得网约车多为电动车型，每公里耗费电费不过0.1至0.2元，即使运价在0.5元/公里左右，司机也能盈利。但实际上，除了能源消耗，车辆租金、折旧、保险、维修保养等都是不容忽视的成本，更需要考虑的是司机的劳动报酬，这些才是真正决定网约车运营压力的因素。

从公开数据来看，成都网约车价格偏低长期存在。2025年四季度，市内网约车平均每天接单14.92单，日均营收293.11元（未扣除平台抽成、车辆租赁及能源消耗等成本；数据来源：成都市交通运输局网站2026-01-19）。扣除平台佣金后，实际流水仅约220元，折算每单收入不足14元，这样的价格结构让许多司机入不敷出。

为了避免低价竞争破坏市场生态，保障司机合理收入，成都亟需明确网约车政府指导价。《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（征求意见稿）》中提到，运价原则上由市场调节，但在维护公平竞争和公共利益的情况下，可以实行政府指导价。该征求意见已于2026年1月1日截止，接下来相关定价何时落地，行业和公众都在关注。

你觉得合理的成都网约车起步价和每公里运价，应该是多少？欢迎在留言区分享你的看法。