最近有几款车卖得特别好，可能连比亚迪都得好好研究研究了。
像奇瑞瑞虎8，它在2025年就卖了170.09万辆，成绩非常亮眼。
五菱汽车也表现不俗，卖了163.5066万辆。
丰田RAV4荣放这款车也卖了128万辆，吉利银河同样有124万辆的销量。
明明都到了2026年，丰田RAV4荣放这款车怎么还能卖得这么火爆呢，真是让人有点摸不着头脑。大家不是老抱怨它的2.0升发动机开起来慢吞吞的，动力就像老奶奶过马路一样，慢悠悠的。
而且比起其他差不多的车，它的空间也显得小一些，内饰看起来塑料感还挺重，语音识别功能也常常不灵光，让人用着有点头疼。可即便有这么多被吐槽的缺点，它依然卖得特别好，光是去年一年就卖了128万辆，这个销量数据真的挺让人惊讶的。
这车能这么受欢迎，很大一部分原因就是它特别耐用，质量过硬。据说第六代RAV4荣放的品质特别结实，开个十几年甚至更久不是问题，很多家庭都觉得，买一台荣放，基本上就不用再考虑换别的车了，一台就能搞定一辈子，特别省心。
平时开车的保养费用不高，就算是需要维修，花销也不怎么大。难怪大家常说，丰田车就是开不坏的典范，这话可真不是白说的，是有实际依据的。
现在买这款荣放的话，还有限时优惠，起步价只要15.18万，这个价格还是挺亲民的。它车里的配置也挺丰富的，比如那块15.6英寸的大屏幕，看起来就很大气，用起来特别顺手，语音控制功能也很灵敏，能帮你操作很多东西，还有一些健康监测的功能，可以说是考虑得挺周到的。
在安全方面，TSS4.0安全系统是全系都有的标配，这套系统非常智能。像是DRCC，它能提前预判前车的动向，帮你及时刹车，避免一些紧急情况，还有全速域的自动跟车巡航功能，在高速上开车或者在堵车时也能轻松不少，让人感觉特别放心，大大降低了驾驶疲劳。
如果大家更看重省油，那它的混动版，也就是第五代THS智能电混双擎款，油耗表现特别出色。平时上下班通勤或者跑长途，都能省下不少油钱，经济性非常高，很适合家庭日常使用。
对于喜欢偶尔出去郊游，或者想体验一下轻度越野的朋友，它还有E-FOUR电子四驱系统和DTC动态扭矩控制系统。有了这些技术加持，车子在各种路况下都能有不错的抓地力，操控起来也更稳健，能让你想怎么开就怎么开，体验感是相当不错的，可以满足一些小小的野心。
这款车在乘坐舒适性上也下了不少功夫，比如它的前悬架和后双叉臂都做了优化设计，开起来更稳当，也更舒服，对颠簸路面的过滤效果很好，减少了车内乘客的晃动感。车窗用了双层隔音玻璃，能把外面的风噪和胎噪声降得很小，车里瞬间安静了不少，让大家在旅途中能够更好地享受音乐或者聊天。
后排座椅可以完全放平，这样一来，储物空间一下就变得巨大无比，放点大件行李或者户外装备都毫无压力。后备箱里的隔板也能两面用，非常灵活实用，可以根据需要调整。它甚至还带了个1500瓦的外放电功能，这简直就是露营神器啊，出去野餐烧烤或者应急用电可太方便了，不用担心手机没电或者烧水没地方插电，大大提升了户外活动的便利性。
更贴心的是，车机系统还是专门为咱们中国用户量身定制的，用起来更符合国人的使用惯和偏好。
荣放的车身结构非常坚固，用了不少高强度、耐用的材料来打造，确保了整车的安全性。特别是像车子的A柱和B柱这些关键部位，都用了高达1470兆帕的超高强度钢材，这个强度可是非常惊人的，能够在发生碰撞时最大程度地保证乘员的安全，给大家带来满满的安全感。
再加上TSS4.0安全系统里那些高精度的硬件设备，可以看得出来，丰田在安全和智能方面一直都做得特别认真，这也是他们家产品一贯的品质底子，让人信赖。
最后再提一句，荣放的双擎混动版入门价更给力，只要16.98万起，这个价格真的挺有竞争力的。比起上一代同配置的燃油版，价格直接便宜了15%。这个价格在合资品牌的混动车里，绝对是相当有吸引力的，可以说是把合资混动车的价格门槛都给拉低了，让更多人有机会体验到丰田的混动技术。
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