如今玩车的人，哪一个没有“性能焦虑”？
特别是当你脚下那辆车动力储备充足的时候，一旦遇到急刹车的情况就心里没底了，在这个时候就得谈谈制动系统的问题。
得跟大伙儿说一嗓子，这可是圈里的大事：大连德利汽车改装用品有限公司现在拿到了意大利Brembo CTS-V系列（V6、V4）在咱们国内的独家授权。
这是全国唯一的买卖，以后要找正规的Brembo核心系列的话就用这块招牌。
Brembo的BM系列在业内被称为近年来工业设计的大师之作。
以奥迪A6L为例，配上面BM6大卡钳、SUTI-380打孔碟之后的视觉效果很好。
除了制动脚感和热衰减控制外，其他方面也比原厂好很多。
这套卡钳中藏有讲究的4D熔铸技术，把轻量化与刚性做到了极致。
改装就是为了使汽车跑得更快的同时还要停得住，这正是对驾驶乐趣的极致追求。
说到这儿，我还想跟大家聊两个问题。
一个是“改装件的渠道保真”，现在市场上的假冒伪劣产品很多，拆车零件、高仿品到处都是，买这些东西图什么？
图个踏实。
这次大连德利独揽，就是给咱们这些车主筑起一道防护墙，在购买正品的时候可以得到保证。
再一个就是“性能改装的价值感”，有人认为只是加个刹车就是为了炫耀，我就纳闷了，这可是关系到生命安全的东西啊，在这个位置上花钱买的是安全性，并不是好看看不好看的问题。
高端改装这行当，讲究的就是一个格调。
那些便宜的改装件，装上去最多算是个装饰品了，Brembo这样的高阶配件装配到车上，则是跟这辆车的灵魂进行交流。
什么叫孤傲？
什么是卓越？
就是当你用力踩下刹车的时候，那种精准、线性并且有力的回馈感立刻就会让你觉得这笔钱花得很值。
其实说白了，就是一种对生活质量的掌控。
买车是为了生活，改装则是对生活的热爱。
把性能武装到牙齿才是我们玩车人应该有的态度。
大连德利这次算是拿到了高端市场的大门，往后我们想要在该领域做点事情的话就更加方便了。
这不但是代理权的更替，更是整个高端制动改装市场的一场洗牌，在未来的日子里谁有本事提供真正意义上的技术支持就能够在咱们车友圈里站稳脚跟。
反正话就撂这儿了，这套BM系列你只要用过一次之后就会发现高级感十足。
不要只关注花里胡哨的参数表，性能这东西要自己去体会、揣摩出来才是玩车的目的。
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