得B级者得天下！12月B级车销量榜：帕萨特第1，雅阁第3，速派第22

导读：在汽车市场的传统认知中，“得B级者得天下”绝非空谈。作为连接家用与商务、性价比与品牌价值的关键细分市场，B级车不仅是车企利润的重要来源，更是品牌形象与技术实力的集中展示。2025年12月的燃油B级车销量榜，再次印证了这一市场的激烈竞争与格局演变。从榜单数据来看，德系与日系，双雄争霸，格局十分稳固。其中帕萨特以19816辆成绩登顶榜单第一名、凯美瑞和本田雅阁则紧随其后，销量也都分别达到了19653辆以及18960辆，继续稳坐榜单第一阵营。证明了德系与日系在中高端燃油车市场的统治力依然显著，尤其是大众与丰田、本田之间的角逐，成功反映出了消费者对品牌、可靠性、空间与燃油经济性的综合考量。

大众迈腾、丰田亚洲龙、红旗H5、宝马3系等车型，形成稳定的第二梯队，竞争十分激烈，销量均在一万辆区间，其中红旗H5以14984辆的销量稳居第六名，成为自主品牌在B级车市场的标杆车型。豪华品牌在B级车市场表现分化，宝马3系则以13608辆的销量领先于奔驰C级（9644辆）和奥迪A4L（6034辆），证明了运动化与操控感在豪华B级车市场中仍具吸引力。而奥迪A5L（8057辆）则以跨界定位成功占据一席之地。

另外、二线豪华品牌如凯迪拉克CT5（3282辆）、沃尔沃S60（2597辆）等，虽销量不及一线，但仍凭借差异化定位吸引特定消费群体。韩系车型如索纳塔（1431辆）、起亚K5（210辆），法系车型如标致508L（174辆）、凡尔赛C5X（1071辆）等，销量均处于较低水平，反映出在品牌影响力、产品定位与市场认知上的挑战。