初代NSX的全新Restomod作品发布,Pininfarina宾法操刀

本田的长期赛车合作伙伴JAS Motorsport与Pininfarina宾尼法利纳联合发布了Tensei,这款现代复古改装车是对初代本田NSX的致敬之作。

初代NSX的全新Restomod作品发布,Pininfarina宾法操刀-有驾
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Tensei基于经典NSX底盘打造,采用宾尼法利纳设计的全碳纤维车身,并升级了空气动力学套件、现代LED照明系统和雕塑感十足的进气口,同时保留了90年代经典车型的比例和精神。

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动力方面,Tensei搭载了一台自然吸气V6发动机(经过重新调校,动力更强劲,响应更灵敏),匹配六速手动变速箱,并配备了JAS赛车运动经验中升级的悬架和制动系统。

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Tensei将严格限量生产,每辆Tensei都将以NSX为基础进行打造。

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1984年,本田委托宾法设计出了HP-X(Honda Pininfarina Xperimental)概念车,2.0V6中置后驱布局。目标是将其打造成可以和欧洲超级跑车媲美,但可靠性更高、价格更低的跑车。

1989年2月HP-X以NS-X(New Sportscar eXperimental)的身份在芝加哥亮相。

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不过很明显这辆车最终也没有直接量产,NS-X变身NSX,以咱们最熟悉的这个样貌配置发布,假象对手法拉利348。
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本田NSX借鉴捷豹XJ220?
捷豹XJ220:1991年 纽北7分46秒,极速349公里每小时,全球最快量产车!

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