比亚迪“何工”真身曝光！不是传说，是那个蹲点两周的狠人
破防了。
全公司都在传“何工”的传说，七个公司八个厂，九个姑妈在香港，传得跟都市聊斋似的。
结果2026年2月8日晚，比亚迪执行副总裁何志奇发了一条微博，直接把这个职场神话给“锤”成了真人 。
何志奇说，智驾这条路，比亚迪是追赶者。能跑到第一梯队，靠的是下“笨功夫”，靠海量的数据，靠工程师团队日以继日的付出 。
然后他曝了一个细节——
算法工程师为攻克一个“鬼探头”路口，带着设备蹲点两周，硬把模型训练成能预判风险的“老中医” 。
看到这我直接愣住。
什么概念？一个路口，蹲两周。不是蹲办公室吹空调，是真带着设备在马路边、天桥下、绿化带旁边，看车流、看行人、看那些突然窜出来的电瓶车和大爷大妈。风吹日晒，就为了教会AI什么叫“危险下一秒”。
这不就是传说中的“何工”吗？
不是那种“一句话拍板”的大佬，不是那种“采购定价全说了算”的话事人，而是一个真名可能叫“何伟”“何静”“何涛”的普通工程师，每天泡在数据里，泡在现场里，泡在那些没人愿意干的苦活累活里。
同事圈里传得神乎其神的“何工”，说白了，就是这群人。
截至2025年底，搭载“天神之眼”的比亚迪车辆超256万辆，每天生成1.6亿公里真实路况数据 。这些数据哪来的？就是这群“何工”们，一个路口一个路口蹲出来的，一个场景一个场景测出来的。
覆盖10000+场景的智驾测试题库，不是PPT里写出来的，是脚底板走出来的 。
所以问题来了——
那些活在同事嘴里的“何工”，为什么没人见过？
因为人家压根不在工位上坐着。你在茶水间摸鱼的时候，人家在某个路口蹲点；你在群里吐槽KPI的时候，人家在测第10001个场景；你下班发朋友圈“又是加班的一天”，人家刚收设备，准备回去调模型。
你说这种人不被传成传说，谁被传成传说？
评论区有人说得扎心：“我们公司也有个‘何工’，技术部都叫他‘神’，我入职三年，只见过他两次，一次是系统崩了，一次是老板亲自请吃饭。”
职场里最大的误解，就是以为那些能解决问题的人，是靠关系、靠资源、靠“七个公司八个厂”。
真相呢？
真相是何志奇说的那句话：能跑到第一梯队，靠的是“笨功夫” 。
那个被你传成“官方认证何总裁”的人，可能就是个在马路边蹲了两周的工程师。那个被你说成“公司大股东”的人，可能就是个写底层代码写了十年的程序员。
所以，别再问“何工到底是谁”了。
何工就是你公司里那个永远不在工位、永远在项目上、永远能兜底的人。
是你邮件抄送列表里那个名字，是你领导嘴里那句“这事找下何工”，是你卡壳时第一个想到的救星。
他们不是传说。
他们是这个时代，最稀缺的那种人——
能蹲下去，能扛住事，能把“笨功夫”下成真本事。
你公司里，有这样的“何工”吗？
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