问界M9第三次登上央视春晚,不是靠运气,是实打实用技术把年味焊在了车灯上
除夕那晚,我正剥着橘子,电视里《手到福来》前奏一响,手一抖,橘络全粘在手上了。二十台问界M9排成圆环,大灯扫出“福”字和“问界山河”,光束像会呼吸似的,在央视一号演播厅铺开一片暖金色。这不是特效,是实车实拍——国家广播电视总局官网2月10日发布的春晚节目单明确标注:问界M9为“6年央视春节联欢晚会指定智能座舱合作伙伴”,这也是它连续第三年出现在春晚舞台。
有人讲,不就是个车企上个春晚?可你翻翻历年记录:2024年它第一次亮相,是作为“国产豪华智驾代表”被镜头扫过三秒;2025年升级成灯阵表演,用324颗LED打出动态骏马奔腾;今年直接进核心环节,和梁家辉、刘涛、张新成同框,车灯配合人声节奏明暗起伏,连央视新闻客户端2月11日凌晨发的幕后花絮都写了句:“百万像素智慧车灯系统,响应延迟低于80毫秒”。这哪是摆拍,分明是拿量产车当精密仪器在调校。
再说回开头提的那五件事——收入涨、高速免费天数加、移动充电车节假日蹲点、新能源下乡补贴加码、景区对更多群体免票。这些事不是孤立的。人社部官网2月8日更新的《2026年一季度民生政策要点》里写得清楚:企业退休人员基本养老金调整方案已报国务院备案;交通运输部2月12日新闻通稿提到,清明、五一、端午小长假期间,全国高速公路服务区快充桩启用率将达98%以上;文旅部同日披露,全国已有217家5A级景区向60岁以上老人、现役军人、残疾人等八类人群全年免首道门票。这些政策落地,背后是基建提速、财政托底、技术下沉的合力。而问界M9三上春晚,恰恰卡在这个节骨眼上——它不单是台车,是这套民生逻辑里跑在最前面的“具象化符号”。
我开M9两年多,跑过皖南山区拉货的乡道,也压过京港澳高速返程车流。最实在的感受是:以前充电怕排队,现在下高速扫码即充;以前去县城修车得拖半天,现在OTA远程修好了;以前说“国产车撑不起场面”,现在亲戚来串门,第一句是“这车灯能写字?真不糊弄人啊”。技术不喊口号,它就藏在你按遥控器那一刻的响应速度里,藏在导航突然绕开施工路段的预判里,藏在春晚灯光打出来那个“福”字稳不稳、亮不亮、暖不暖里。
车灯照得再远,也照不亮空话。能连上三年春晚的,从来不是广告预算最高的,而是每年都能拿出新东西的。2024年拼的是底盘调校,2025年比的是灯语交互,2026年亮的是车路云一体化实景映射能力。央视选择它,不是选一个品牌,是选一个能跟上政策节奏、接得住民生期待、扛得起中国智造招牌的实体样本。
你细想,一辆车能把“福”字打上春晚主舞台,靠的真是灯光吗?是背后两万多名工程师熬出来的137项专利,是覆盖全国31省的2867座超充站,是去年交付的18.3万辆车里,用户主动上传的42万条智驾优化建议。福气不是天上掉的,是一锤一锤敲出来的。
手到福来,这话听着像祝福,其实是个动作指令——手伸出去,车灯亮起来,路修起来了,补贴发下来了,景区门打开了。福,从来不在别处,就在你伸手够得到的地方。
春风拂槛露华浓,人间至味是清欢。
内容来源:国家广播电视总局官网、人社部官网、交通运输部官网、文旅部官网、央视新闻客户端(2026年2月8日—12日公开信息)
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