3月16日，上汽大众正式对外公布，旗下全新大型SUV——ID.ERA 9X将于3月30日开启预售，并计划在4月上市发售。这款车型是大众品牌首款“9系”旗舰产品，也是ID.ERA新序列的首款车型，定位为六座增程SUV。
从官方发布的信息来看，ID.ERA 9X车头较为宽大，配备了贯穿式LED灯带和可发光的大众LOGO，前脸两侧设有矩形的LED日间行车灯区域。车尾则采用了贯穿式尾灯组。尺寸方面，该车长宽高分别为5207/1997/1810毫米，轴距达到3070毫米。
内饰部分，ID.ERA 9X采用环抱式座舱布局，中控台配备双15.6英寸联屏，后排提供21.4英寸吸顶娱乐屏。值得留意的是，车内搭载了总长度12.8米的氛围灯，以及被称为“Smart Surface”的魔术屏技术，该屏幕在未使用时隐匿于木纹饰板中。座椅布局为六座，第二排配备了动态零重力座椅，官方称其通过12L大容量气囊实现支撑。此外，车辆还搭载了名为“婉风空调”的系统，通过叶片结构设计改变出风方式，避免传统空调直吹的生硬感。
智能驾驶方面，ID.ERA 9X将搭载上汽大众与Momenta联合开发的行云智能辅助驾驶系统，并全球首搭Momenta R7强化学习世界模型。据技术发布会信息，该系统能够理解物理世界的规律，实现无图化全场景导航辅助驾驶，涵盖高速、城市和点到点路段。硬件层面，车顶配备了激光雷达。
ID.ERA 9X采用增程式动力，搭载EA211 1.5T发动机作为增程器，该发动机具备米勒循环和VTG可变截面涡轮技术，最大功率105千瓦。
ID.ERA 9X是上汽大众ID.ERA序列的首款车型，也是大众品牌在中国市场推出的首款增程式大型SUV。该车由上汽大众与Momenta联合开发，后者是一家专注于自动驾驶技术的公司，其R7强化学习世界模型强调通过数据驱动提升智能驾驶系统的适应能力。EA211 1.5T EVO II发动机是大众集团新一代小排量涡轮增压发动机，VTG可变截面涡轮技术有助于提升低扭表现和响应速度。800V碳化硅平台是目前新能源车型中较为主流的高压架构，支持更快的充电速度和更高的驱动效率。
全部评论 （0）