刚刷到张雪在葡萄牙的摩托车赛拿了冠军，朋友圈里好多人转，还有人说这是中国制造的奇迹。
其实真不用这么激动，你想啊，咱们国家现在是全工业门类都有，制造业规模连续十几年世界第一，好多产品都领先，从光伏到高铁，从家电到造船，天天给全世界供货，这些实打实的硬东西，反而没多少人天天说，一场摩托车分站赛，倒被传得神乎其神。
张雪这个冠军，说穿了是产业链攒出来的，重庆那边的摩托车产业集群摆着呢，从自研的819cc三缸发动机，到核心零件都能自己造，以前咱们是追求“有没有”，现在是要“好不好”，这就是个缩影，就算不是张雪，以后肯定还有别的中国品牌站在顶级赛场。
对了，这次比赛是WorldSSP中量级，不是摩托车领域最顶级的那种，张雪的赛车是818.8cc的三缸，同场大多选手用的是600cc四缸量产车，动力输出、推重比这些本来就占了点先天优势，不是说实力不行，是客观条件得掰扯清楚。
我前阵子去重庆玩，街上随便找个摩托车配件店，老板都能跟你聊半天现在国内的技术进步，从发动机调校到车身材料，都在往上走，这种全产业链的优势，不是一天两天成的，是一天天磨出来的。
咱们真的不用把一个分站赛冠军捧得太高，要是现在就吹到“封神”的地步，以后要是拿不到年度总冠军，又有人跳出来说不行，给车手和品牌加没必要的压力，犯不上。
中国制造的强，是31个大类里一个个产品堆出来的，是近一半工业世界领先的硬实力，这个冠军是水到渠成的结果，值得鼓掌，也值得淡定，赢了不飘，输了不馁，一步步来才是真的。
等下，刚才说的那个排量，我再确认下，是818.8cc三缸，别的大多是600cc四缸，确实在动力上有优势，不是说张雪没本事，是得客观看，他的技术肯定也过硬，但硬件的优势不能忽略。
还有啊，咱们国家现在2.4亿制造业单品里，一半都领先世界，这些才是撑着国家的硬家伙，每天都在创造价值，反而舆论没那么热闹，倒是一场赛车赛，被放大好多，真的不够理性。
真的，高兴归高兴，别太上头，以后还会有更多中国品牌在各个赛场冒出来，这是早晚的事，因为咱们的底子在那儿呢。
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