由于销量下滑和库存过剩，特斯拉在包括美国、欧洲和中国在内的主要市场降价。
特斯拉官方网站周日显示，特斯拉将改进后的Model 3在中国的起价下调了1.4万元（1930美元），至23.19万元（3.2万美元）。
在德国，该汽车制造商将Model 3后轮驱动的价格从2月份以来的42990欧元下调至40990欧元（43670.75美元）。
特斯拉发言人表示，欧洲、中东和非洲的许多其他国家也进行了降价。
在美国，特斯拉周五将其Model Y、Model X和Model S汽车的价格下调了2000美元。
此前，特斯拉本月报告称，其第一季度全球交付量下降8.5%，至386810辆，原因是该汽车制造商面临电动汽车需求疲软和电动汽车价格战加剧，尤其是与更便宜的中国竞争对手的价格战。
由于高利率削弱了消费者对高价商品的兴趣，特斯拉在更新其老化车型方面进展缓慢。
周六，特斯拉将其称为全自动驾驶（FSD）的驾驶员辅助软件在美国的价格降低了三分之一，降至8000美元。
首席执行官埃隆·马斯克打赌，这项技术将成为主要的收入来源。但多年来，他一直未能实现自动驾驶能力的目标，这项技术正受到越来越多的监管和法律审查。
最近几周，特斯拉推出了新版FSD软件，马斯克表示，该公司将于8月8日推出一款自动驾驶出租车。
路透社4月5日报道称，特斯拉已经取消了生产廉价汽车的计划，投资者一直指望这款汽车能推动大众市场的增长，转而支持自动驾驶出租车。
马斯克在报道后发帖称“路透社在撒谎”，但没有提及任何不准确之处。他没有进一步谈论这种模式，这让投资者大声疾呼要澄清。
马斯克上周一表示，这家汽车制造商将裁员10%以上，以应对其首次年度交付量下降。
周三，特斯拉在其代理声明中表示，将要求股东再次投票表决一项560亿美元的马斯克赔偿计划，该计划于1月被特拉华州法院宣布无效。
周五，该公司召回了近3900辆Cybertruck皮卡，以维修或更换油门踏板，这些踏板可能会脱落并导致车辆意外加速，从而增加撞车风险。
马斯克还推迟了原定的印度之行，预计他将在印度会见总理纳伦德拉·莫迪，称他必须在特斯拉履行“繁重的义务”。
特斯拉将于4月23日公布第一季度盈利。由于担心销量下滑、中国竞争加剧以及马斯克全力以赴实现自主经营的风险计划，该公司股价今年下跌了40%以上。
路透社和彭博社对此报道做出了贡献
来源：https://europe.autonews.com
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