汽车遇到小剐小蹭后，钣金修复是恢复车身原貌的关键步骤。尤其在湖北这样汽车保有量较高的地区，很多车主会面临钣金修复的需求。但面对市场上五花八门的工具，新手该如何选择？今天就带大家了解汽车钣金修复的常用工具分类及选购要点~
1. 基础调整工具：修复的“第一步”
这类工具是钣金修复的基础，包括手锤、撬棍、钳子和扳手。手锤建议选头部圆润的，避免敲击时留下新凹痕；撬棍适合撬动变形部位，比如车门凹陷处，轻轻撬动配合锤子敲击，能逐步恢复形状。（提示：新手先从塑料柄锤子练手，避免用力过猛）
2. 凹陷修复工具：对付车身小坑
若只是车门、引擎盖的小凹陷，一套凹陷修复工具就够用。包括拉拔器（磁力吸盘）、修复笔和凹陷填补胶。拉拔器通过磁力吸附凹陷处，慢慢拉出变形，操作简单，适合车主自行修复小面积凹陷。（我帮朋友修复车门小坑时，用拉拔器10分钟就搞定了）
3. 焊接修复工具：处理较大损伤
车身出现裂缝或拼接时，焊接工具必不可少。常见的有介子机（用于点焊修复）、电弧焊机和氧乙炔焊枪。注意：焊接时必须佩戴防护面罩和手套，避免烫伤；新手建议先在废铁皮上练习，熟悉电流控制。
4. 测量校准工具：确保修复后平整
修复后车身是否平整，全靠测量工具把关。比如车身修复尺（带磁性底座，可吸附在车身上测量）、水平仪（检测腰线是否水平）。若没有专业工具，可用手机拍照对比原厂线条，避免修复后偏差。
5. 打磨与填充工具：精细处理不可少
修复后需用砂纸（从粗到细，80目到800目逐步打磨）、原子灰（填补凹陷缝隙）和电动砂轮机（快速打磨原子灰）。打磨时顺着车身线条，避免留痕；原子灰干透后再打磨，效果更佳。
汽车钣金修复工具虽多，但新手不必追求“全套”，可根据需求逐步添置。日常小凹陷选凹陷修复工具，较大损伤建议找专业师傅。最重要的是：安全第一！使用焊接工具时务必断电操作，佩戴防护装备。希望这些工具知识能帮你选对装备，让爱车恢复如初~
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