奥迪Q7是一款体型庞大、动力强劲、豪华十足的七座SUV，内饰采用真皮包裹，科技配置丰富，外观时尚。更令人惊喜的是，2021款Q7的售价仅为31,350美元——比入门级丰田RAV4 LE还要便宜。
2021年，一辆全新的奥迪Q7售价超过5万美元，而如今，新款Q7的起价为6.2万美元。这让这笔交易看起来几乎难以置信，但数字不会说谎。
让我们来分析一下为什么它的价格突然变得如此实惠，Q7 在舒适性和性能方面带来了什么，以及在这个价位上拥有它究竟意味着什么。
为了向您提供最新、最准确的信息，本文所用的数据来源于奥迪和丰田，以及其他权威来源，包括Edmunds、EPA和TopSpeed。
为什么2021款奥迪Q7的价格比你想象的要低得多？
折旧、二手价格以及奢侈品如何突然变得平价
每辆车从驶出车行的那一刻起就开始贬值。平均而言，第一年贬值约20%，接下来的几年每年贬值约15%。
像奥迪Q7这样的豪华车受到的冲击比像丰田RAV4这样的普通轿车更大。
像丰田和本田这样的品牌，其价值下跌的速度远不及大多数豪华品牌，这使得像这辆奥迪Q7这样的二手车成为可能。
价格下跌如此之快的主要原因很简单：市场规模小。购买昂贵豪华SUV的人不多，而且他们中的大多数人每隔几年就会升级换代或租赁新车。
拥有一辆老旧的奥迪Q7可能会花费不菲。例如，更换一套轮胎可能需要花费1500到2500美元，具体价格取决于品牌。
这些SUV大多是租赁的，三年租约到期后，二手车市场就会涌入大量车辆。供应量的激增进一步压低了价格。
全新时的价格与现在的价格对比
2021年，奥迪Q7的起价在5万美元左右，最高可达7万美元。而如今，31350美元左右就能买到一辆，有些低至23000美元，有些则接近43000美元。
这意味着价值下跌了近50%到70%以上。好消息是，大部分贬值已经发生，而且贬值曲线会在五年左右趋于平缓。
作为对比，2021款RAV4新车售价在26000美元至37000美元之间，而如今二手车的平均价格为25060美元。这意味着一辆真正的豪华SUV比大众市场的紧凑型SUV贵了大约6000美元，这使得Q7的优惠显得更加诱人。
为什么豪华SUV比大多数轿车贬值更快
二手车价格大多遵循市场规律。随着新车价格持续攀升——去年9月突破5万美元大关——越来越多的买家转向购买性价比更高的二手车，这也推高了二手车价格。
像奥迪Q7这样的豪华配置总是能吸引眼球，但注重价格的买家往往更喜欢运行成本和维修费用较低的车辆，比如丰田RAV4。
二手 RAV4 的强劲需求使其价格居高不下，而 Q7 的情况则恰恰相反，这使得豪华 SUV 在二手市场上的价格出人意料地实惠。
由内而外彰显的奢华
深入了解奥迪Q7的舒适性、风格和功能
并非所有汽车都生而相同，奥迪 Q7 就是宽敞豪华的典范。
这是一辆大型SUV，而大型汽车在道路上行驶时感觉比小型汽车更稳固、更稳定。
即使Q7和RAV4拥有相同的功能（但实际上它们并不相同），Q7仍然会给人一种更高端、更豪华的感觉。
舒适、高品质的内饰，配备便捷的技术
柔软的触感表面、贴心的细节和布局合理的车厢，让Q7给人一种真正的豪华感。
虚拟座舱、全套信息娱乐系统和顶级标准配置进一步提升了这种高级感。
尽管目前的丰田汽车拥有可靠的驾驶辅助技术，但 2021 款 Q7 在豪华性和技术方面仍然往往更胜一筹。
舒适、实用、易于相处
Q7最多可容纳七人，不过第三排座椅更适合儿童而非成年人。前排和第二排的头部和腿部空间都非常宽敞，可以尽情舒展身体。
RAV4 坚持五座布局，后排空间略显局促。Q7 则拥有更精致的内饰、静谧的驾乘体验和扎实的路感，为车内所有乘客带来明显更佳的驾乘感受。
它的驾驶感受和路况
动力、操控性和实际性能
购买二手豪华车的一大好处是，几年后所有那些昂贵的选配项目都不需要额外花费了。
你经常能找到价格合理的 Q7，它配备了自适应空气悬架、四轮转向，甚至还有涡轮增压 V-6 发动机等功能，而价格却远低于原价。
它的动力来源以及在道路上的表现如何
2021款奥迪Q7提供了两种可靠的发动机选择。您可以选择2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为248马力；或者升级到3.0升涡轮增压V6发动机，最大功率为335马力，百公里加速时间约为5秒。
本次对比中，RAV4 为前轮驱动版本，而 Q7 则标配奥迪 Quattro 全时四驱系统。不过，丰田 RAV4 在燃油经济性方面更胜一筹，如果您更看重省钱而非追求经济实惠的豪华车，那么燃油经济性就显得尤为重要。
牵引力和日常实用性
根据发动机的不同，Q7 的牵引能力在 4,400 到 7,700 磅之间。它虽然不是工作用车，但足以拖拽小型船只、露营车或拖车，满足周末短途旅行的需求。
RAV4 的牵引能力较为有限，根据配置不同，最大牵引重量在 1500 到 3500 磅之间。这对于轻型用途来说足够了，但它不如 Q7 那样灵活。
拥有它的真实成本是什么
维护、维修和长期费用
大型车辆的运行成本更高，燃油成本是最直接体现这一点的。四缸Q7的平均油耗约为21英里/加仑，换算下来每行驶25英里大约需要花费4.63美元，五年下来燃油成本比平均水平高出约6000美元。
纯汽油版RAV4的表现要好得多，油耗约为30英里/加仑，每行驶25英里的成本接近2.45美元。长期来看，它的总成本实际上比新车平均水平低约750美元，如果您精打细算，这笔钱就非常重要了。
可靠性和长期维护
大型车辆的维护成本更高，而豪华车型更是如此。奥迪Q7集尺寸、高档零部件和德国工程技术于一身，最终使其拥有成本位居榜首。
即使是轮胎、滤芯和小型内饰零件这类日常用品，价格也比你想象的要高。如果保养记录良好，可能没什么问题，但一旦出了故障，维修费用可能会让你大吃一惊。
底线
以一辆入门级RAV4的价格入手一辆行驶里程约5万英里的2021款奥迪Q7，对于任何渴望拥有大型豪华SUV的人来说，都是一个难得的超值机会。它兼具通常只有价格更高的车型才具备的空间、舒适性、品质和性能。
有些买得起全新 Q7 的买家仍然选择购买二手车——因为别人已经承担了贬值损失，而且他们也能承担维护成本。
对于预算较为紧张的买家来说，Q7 仍然很有吸引力，但值得权衡其优点与较高的保养和维修成本。仅仅因为价格“实惠”就挥霍无度，并不能弥补实际的开支。
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