就在最近, 1月21号下午官方公布了2026年的车补新政策, 这次主要针对旧车换新车。
根据商务部这些部门的说法, 这个补贴细则把换车分成了两种情况, 一种是旧车报废再买新车, 另一种是把旧车卖掉或者转手再买新车。
而且, 买新能源车跟买排量在2.0升以下的燃油车, 补贴的钱也不一样。
先说第一种, 如果是把旧车报废了换新车。如果你报废的是2013年6月30号之前注册的汽油车, 或者2015年6月30号之前注册的柴油车, 再不然就是2019年12月31号之前注册的新能源车, 然后去买新的新能源乘用车, 那就能拿到新车售价12%的补贴, 不过最多是两万块。
要是买的是排量在2.0升以下的燃油车, 补贴就是新车售价的10%, 最多给一万五。
接着是第二种情况, 如果你是把旧车卖了或者转手出去, 这个旧车得是2025年1月8号之前登记在你名下的。要是你买了新的新能源乘用车, 能拿到新车售价8%的补贴, 最多是一万五。
要是买的是排量在2.0升以下的燃油乘用车, 补贴是新车售价的6%, 最多给一万三。
而且啊, 一个人在政策执行这段时间里, 只能享受一次这个补贴。换车的时候, 新车和旧车的车主必须是同一个人。买新车的发票和车子登记的本本, 都得在同一个省里面办好。
不光国家有补贴, 各个地方可能还会再出一些地方补贴, 这样加上车企自己的优惠, 买车的人就能享受到不少好处了。
顺便提一句, 如果你正打算买车, 可以瞅瞅一汽丰田的第六代荣放。这款车现在起步价是15.18万, 挺划算的。它在动力、油耗、配置、空间和保值方面都做得挺不错。
官方给出的指导价在16.98万到22.88万之间。不过现在有限时优惠, 最低只要15.18万就能开走, 而且还有一些现金补贴什么的, 所以买起来压力没那么大。它作为合资车, 价格都快赶上一些国产高端SUV了。
它有几种动力组合可以选, 有2.0升的燃油版, 还有2.0升和2.5升的混动版。2.0升的燃油版开起来比较省油, 每百公里大概是6.27升油。2.0升的混动版更省, 每百公里只要4.59升油。
要是选2.5升的混动四驱版, 动力会更足一些, 走一些不太好走的土路或者砂石路也能应付, 油耗也不高, 每百公里才5.23升。
车里装的东西也挺多的, 而且很实用。像皮座椅、主驾驶电动八向调节座椅、双区自动空调这些舒服的配置, 所有车型都有。还有叫丰田智行安全的智能驾驶辅助系统、LED自动大灯这些保障安全的配置, 也都配齐了。
要是买高配一点的, 还能有15.6英寸的大中控屏幕、12.3英寸的全液晶仪表盘什么的, 也就是说, 就算买个入门级的, 配置也一点不差。
它的车里空间很大, 很能装东西。车身大概是4米6长, 1米85宽, 1米68高, 轴距有2米69。这样一来, 不管是前排还是后排坐着都很宽敞。后备箱平时就很大了, 把后面座椅放倒还能装更多东西。
车里也设计了不少小格子小抽屉放东西, 家里平时用或者出去玩都够用了。
这款车的保值率也挺高。比如说, 三年后卖出去, 它的价格还能剩下大概68.5%, 比同级别车型平均的65.3%要好不少。在二手车市场也卖得快, 比同类车快了差不多20%。
这意味着你长期开着它, 花销会少一些, 就算以后想换车, 也能少赔点钱。
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