过年选车对我来说,就像在家挑年夜饭的主菜——一旦决定了,全家人都得买账,而且还要吃得舒服、吃得长久。最近,我跟几个朋友聊到买插混MPV的话题,发现很多人都在星海V9和传祺E8之间摇摆不定。这两款车价格差不多,看着也都有电动滑门、L2级辅助驾驶、高通8155芯片这些“标配”,可真要细比起来,性格完全是两个方向。
如果说选车是找队友,那星海V9就是那个啥都会、还气派十足的“全能管家”,5.2米的车长摆在那儿,第一眼就有豪华范儿,航空级座椅一坐,就像全家被VIP包裹着。反观传祺E8,更像是精打细算、身手敏捷的“灵活主妇”,4.9米的车身让它在城市里穿梭更轻松,座椅像魔方一样可以随意组合,方便得很。光是停车这件事,就能让很多人心里有数。
再来看硬指标:
星海V9的纯电续航做到200km(CLTC),传祺E8是150km(CLTC);综合续航1300km对1200km,差距不算大,但星海V9的馈电油耗低一些——5.27L/100km(WLTC),而传祺E8是5.7L。两款车零百加速一样,都是8.8秒。不过,这200km的纯电续航可不是虚的——我试过满油满电从上海一路开到北京,中途不补能直接到目的地,每周充电次数能少1到2次,长途省事很多。
当然,这也不是说传祺E8不好,它的灵活性对不少家庭来说就是加分项。但要说槽点,那就是它的配置策略偏“抠”,想上更高阶的体验得自己掏腰包选装,有点像点了一份便宜的套餐,结果发现好吃的都要另外加钱。
所以,如果你过年需要一个能带全家舒服出行、长途不折腾的“移动豪宅”,星海V9很可能是答案;但要是在意灵活机动、偶尔进地下车位和窄街巷更方便,那传祺E8的性格会更合你心意。毕竟选车,就像找搭子过年——合不合拍,只有亲自试试才知道。
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