万万没想到，方盒子车销量第一变成方程豹钛7，哈弗坦克捷途纷纷被比亚迪降维打击，红海市场竞争更加激烈

最近啊，有个事儿挺让人惊讶的，方盒子车里头，卖得最好的居然变成比亚迪方程豹的钛7了。以前哈弗、坦克还有捷途这些牌子在方盒子越野车这块儿可是老大哥，地位稳得很，现在却感觉被比亚迪带着新玩法给冲了一波，一下子搞得大家伙儿都得重新打起精神来应对。

看看2026年1月方盒子车型的销量榜单就知道了。方程豹钛7一出现就势不可挡，卖了17116辆，冲到了第一名的位置。紧接着是哈弗大狗，也有一万一千多辆的销量，具体数字是11275辆，成绩也还不错。

再往下看，北京越野的BJ30卖了4868辆，捷途旅行者也有4224辆的成绩。坦克300卖了3929辆，北京越野BJ40有3118辆，而BJ40的增程版也卖了2455辆。普拉多卖了2252辆，哈弗猛龙PHEV有2192辆。

捷途自由者卖了1798辆，坦克400新能源卖了1762辆，坦克500新能源也有1631辆。212T01卖了1608辆，iCAR超级V23有1437辆，最后是钛3，也卖了1196辆。

以前啊，方盒子越野车这块市场，基本就是哈弗、坦克和捷途的舒适区，它们卖得挺好的，没什么特别大的压力，日子过得挺滋润。可自从方程豹这个新牌子带着它新的技术和定位一出来，一下子就把这个市场搅得天翻地覆，搞得竞争激烈得不得了，就像是大家伙儿都挤在一个池子里拼命抢食一样，谁也不敢放松。

就拿以前来说，甚至有人想给越野车重新分个类，觉得有些车型可能不够纯粹，比如方程豹的豹5刚出来的时候，因为它用了新能源技术，还引起过一些讨论，有人觉得它是不是还算传统的越野车。

可现在呢，方程豹又推出了钛7，不仅性能强劲，配置也特别高，价格还很有竞争力，才十七万九千八起步，这价钱能给到这样的配置，简直是超值，一下子就成了不少人心里的理想车型。

这一下就直接把以前的那些观念都给冲散了，让人觉得以前的那些划分好像也没那么重要了，只要车子好，大家就喜欢。

好多人都说，比亚迪方程豹的钛7确实做得挺棒的，配置高，价格也公道。它用自己的技术优势和新的产品策略，一下子就给市场带来了不小的冲击。这种冲击，对于那些惯了传统模式的老牌子来说，确实有点像一下子被拉到了一个新的维度去竞争，以前的经验和优势一下子变得没那么好用了，所以它们需要更快地调整自己，拿出更吸引人的产品。

对咱们消费者来说，这反而是天大的好事儿，市场竞争越激烈，咱们就越能受益。现在能花更少的钱，买到配置更好、性能更强、选择也更多的越野车。以前可能觉得某些功能只有高端越野车才有，现在随着这种竞争，越来越多的好东西都能普及到更亲民的车型上，大家的选择面一下子就宽了不少，能买到自己更满意、更划算的车了。

整个市场因为这种变化，也变得更加活跃了，对于想要买方盒子越野车的消费者来说，这无疑是个好时代。